一先ず完成( ´ ▽ ` )ﾉ

昨日は、相方が一昨日に不動車のミラージュからはずしたオルタネータを早速ミラージュ ハッチRSに移植しました(=ﾟωﾟ)ﾉ

エンジンを掛けたら警告ランプも消えて一安心（笑）

その後にブレーキのエア抜きして

仮ナンバー付けて
軽く試走

パッドの状態もタイヤの状態も未知なので
ゆっくり慣らしながら走行して

だいぶ走った所で家裏の裏道を流してみました(=ﾟωﾟ)ﾉ

アクセルをグググッと踏み込んでみるとクッと後ろに引っ張られる感触 最高に楽しいです（笑）

回転のレスポンスも格段良くなって、オクヤマのインテークパイプキットとフジツボのRM01Aマフラーを変えた事によってPower感が感じられました。


ジムカーナ？サーキット？用のエルシュポルトの車高調に交換してラリーの足より随分かたい足になったけど、足の動きも良いし

うん♬
良い感じに仕上がってる .｡.:*☆


パッドは、フロントをプロμメタル、リヤはジムカーナ用のプロμコンプB（笑）

ジムカーナパッドは強力です（笑）
なので…
リアが暴れる動きを多少なりとも食い止める為、リアのタイヤをトーヨープロクセスR1Rにしました(ｰ ｰ;)←大丈夫だろうか？（笑）


試走した感じ
自分好みの仕上がりになっていて大変満足です♬ 製作した相方 大変お疲れ様でした( ´ ▽ ` )ﾉ


今回、インプRAのピンチヒッターでの走行なんですが

このテンロクMIVEC かなり楽しめる車に仕上がったので、チョコチョコ サーキットに出没する可能性大になりそうです(^_^)v

見た目ボコボコのボロボロでゴロゴロしちゃった元ラリー車ではありますが…

28日にサーキットで
お会いする皆様

車みても引かないで下さいねヽ(´o｀；

あとドライバーがヘタレ ドライバーなので

どうか
お手柔らかに宜しくお願い致します(＞人＜;)