ミユっち☆のブログ一覧

今まで普段の足は、インプレッサ GC8に乗っていましたが…

ランエム（ランサーMXと言うランサーの中で1番下の非力なグレード）の車検が無事に終わり サーキット走行を控えたインプでの街乗りは避けて

普段は、ランエムで用事を済ますようになりました。

車検から帰ってきてから

いろいろとチョコチョコ弄って

また

足を弄り
タイヤをハイグリップタイヤに変えて
ホイールを軽量ホイールに…
バンパーを変え、フロントリップを装置

少しだけパワーアップしました(*ˊᗜˋ*)✧*｡

前から見ると厳ついけど…

後ろからは普通の車？（笑）

なのに…

日曜日 相方の仕事が休みだったので
仕事の軽バンのオイル交換が済んでから
ランエムのマフラー交換に挑みました＼(^o^)／

何せ、ランサーCK2AのNAマフラーなんか無いので…orz

CJ4Aのミラージュ アスティのFUJITSUBO RM01Aマフラーをつけることに(^_^;)



純正のマフラーを外して01マフラーと並べてみると

ポンで行けそう？

触媒も外してみたら



ん？形状が違う？(^_^;)


じゃ…ミラージュの触媒にアスティの01マフラーでいくことに(=ﾟωﾟ)ﾉ

まず先にミラージュの触媒をつけてアスティ用のマフラーを仮付けするも…

やっぱりランサーの方が長かった orz

長さが8センチ足りない。・゜・(ノД`)・゜・。

ってことで相方が考えに考えた答えは


ノーマルの中間パイプから
サンダーでフランジから8cm切って

ミラージュ ハッチ用のワンオフマフラーの中間パイプをフランジから切って



要らなくなった鉄屑(つД`)ノ バイバイ〜



んで切った物を溶接機でつなげます



相方お手製のミニ ストレートパイプ8cmを01マフラー中間マフラー前に装着(・ω・)ノ






ようやく取り付け完了し、エンジンを掛けたら


ブォ〜〜〜〜〜ン


おっ！


良い感じ＼(^o^)／

いざっ！試走♪

乗ってみるとトルクは出たんだけど…

残念な事にパワー感がゼロwww

だって…リーンバーン エンジンだもん Σ(ノд<)

ギアは、ハイギアードで楽しいんだけど、13万キロ超えてるエンジンにブン回し行為は危険 ((((；ﾟДﾟ)))))))


今回で良くわかったこと！

オリジナルの車作りは大変だと気付いたこと。

みん友のしろくまRSさんが言っていた事が今となって良くわかります。

断念か…

続行か…

CP9Aエボに買い換えか…


ん？


www


それは、相方のエボ作りの方向性次第w




相方〜

街乗りやジムカーナに使ったって いいやないのぉ〜

ダメよダメダメ！

orz



囧rz