nao@PANDAのブログ一覧

FIAT Panda 4×4 Forestaが納車され、一ヶ月が過ぎました。




冬なのでなかなか洗えず。汚れが目立つけど勘弁してください、、、苦笑


ここまで概ね順調に経過してきた、、、っと、言い切れない点もいくつか、、、

路面が凍結するような寒い日の乗り始めには、時々ESCのランプが点灯し、インフォメーションディスプレイにヒルホールドシステム異常発生のメッセージ表示がされることもしばしば。

一時表示されては短時間で消える。

念のため坂道で停車、発進を試みるもヒルホールドシステムはちゃんと機能してくれる。
プジョー206に乗っていた時も、寒い日の乗り始めには色々とエラーメッセージが出ていました。でも異常なく乗れていた。

そのころは、さして点検に出すこともなく、寒い日の電圧低下の影響と決めつけていたのですが、おそらく今回もそうであろうと、一ヶ月点検までは楽観視することとしました。






もう一つ、これも寒い日の朝。ボンネットも凍りついていた−４℃の早朝にエンジンをかけたら、「ドギュン！」って感じの音でエンジンが始動し、その後もしばらくは、エンジンルームから2気筒特有の音や振動をはるかに超えるバコバコ音が聞こえ、ガタガタ強い振動が続きました。

これはさすがに心配になりましたが、「ボンネットも凍る異常な寒さの影響」ということにして、目的地までの５分ほどを走らせて一旦エンジンをオフ。それから２時間後にエンジンを始動した時には異常な音や振動は発生せず。

その後、ボンネットが凍るほどの寒い日もなく、異常音と振動が発生することはなくここまで経過しています。






一ヶ月点検の際に、この二つの事象も説明しましたが、機械的な異常はないとのことで一安心。

異常がないことがわかればあとは付き合い方一つ。

実際に、走ることに異常はない。警告ランプはすぐに消え、異常な音や振動も一過性ですぐに改善する。
全くのノープロブレム(^^)

Pandaとは（プジョー206も似たようなものであったが）そういうものなのだと思えば、それはそれで可愛いポイントに思えてきます（笑）







シカクとマルのあいだのカタチ”スクワークル”な内装デザインも気に入っています。

なので、純正オーディオには物足りなさも感じているけど、ヘッドはいじらずにこのまま乗っていきたいなと思っています。

先のことはわからないので、”今は”ですが、、、笑





家の合鍵とPandaのスペアキーが入ったキーケース。Pandaはプッシュスタートではないので、エンジンをかけたままちょっと家の玄関を開けるようなシチュエーション用に、いつもバックに入れて持ち歩いています。


何気に増えてゆくパンダグッズ、、、




↑これはやり過ぎか(笑)

FIAT Panda4×4が納車されて1週間が経ちました。


前回のブログで「購入記なるものが書けたらいいな」なんて書いてましたね（汗）
なので、今回は“超”が付くほど簡単な（笑）、Panda購入記（選んだ理由やタイミング）書きたいと思います。



Pandaで初めて行ったお洒落なパン屋さん“大黒製パン”さんの店内より


今年のいつぐらいからだったろうか、よく覚えてはいない上にきっかけすら忘れましたが。。。
FIAT Panda4×4という車に強く惹かれ始めました。

惹かれた理由なんて単純。
主に（ほぼ１００%、笑）ネット情報なのですが、とにかく記事で目にする動画で耳にする”楽しい”という言葉！

でも、この時はまだ乗り換えの決断もできていなくて、自分がPandaを所有するとは思ってもいませんでした^^;



コッペパンの専門店。挟まる惣菜は美味しかった。肝心のコッペパンはなんか普通、、、リピまではないかな、、、


以前よりクラウンという車の車格やボディーサイズに違和感を感じていた。
最近は持つものを減らして身（気持ち）を軽くしたいという想いが強くなってきた。
なので、車の所有も２台を1台にまとめたい。
そこにきて、来年１月にはジムニーが車検を迎える。。。
Pandaへの気持ちも強い！（色々と理由を並べたたても、結局はこれが一番背中を押した理由なのでしょう、笑）

機は熟した。。。



本日届いた“パンダキーホルダー（木彫り）”フォルムと表情がGoodすぎる（笑）


乗り換えという決断に至った時、 Panda4×4を筆頭候補に国産のコンパクトSUVも候補にあげてみました。
やはり安心感という意味で、国産車でPanda並みに楽しめる車があればそちらを選びたい。

時間とタイミングの都合で、国産SUVは試乗する機会が得れたものの、Pandaはなかなか試乗の機会が得れず（市内にディーラーがないしね、、、）

国産のコンパクトなSUVでは、“エスクード1.4ターボ”のエンジンのフィーリング凄く良かった！
今の僕にとってボディサイズも丁度いい。
このままこっちでもいいかなぁ。
もしPandaに試乗してどっこいどっこいな感じだったら、エスクード決定だな！
というところまで来て、、、
（他の国産SUVに関しては、まず何よりボディサイズが求めるイメージよりは大きくて、、、）



こちらも本日届いた“パンダと犬第二巻”最近はホント、パンダ付いている（笑）


最後に試乗機会が訪れたPanda（この時はイージーでした）
TwinAirエンジンの生身の様なフィーリングにやられてしまいました（爆）

「やっぱりPandaで決定」

即決でした（笑）


前書きどおり、“超”が付くほど簡単なPanda購入記（笑）

きっと、今後UPするブログでも、ところどころにPanda購入や今回の乗り換えに触れる内容も差しこみがあるかもです（きっと、、、爆）


これからはPandaで色々と楽しんで行きたいと思います♪