nao@PANDAのブログ一覧

FIAT Panda 4×4 Forestaが納車され、一ヶ月が過ぎました。




冬なのでなかなか洗えず。汚れが目立つけど勘弁してください、、、苦笑


ここまで概ね順調に経過してきた、、、っと、言い切れない点もいくつか、、、

路面が凍結するような寒い日の乗り始めには、時々ESCのランプが点灯し、インフォメーションディスプレイにヒルホールドシステム異常発生のメッセージ表示がされることもしばしば。

一時表示されては短時間で消える。

念のため坂道で停車、発進を試みるもヒルホールドシステムはちゃんと機能してくれる。
プジョー206に乗っていた時も、寒い日の乗り始めには色々とエラーメッセージが出ていました。でも異常なく乗れていた。

そのころは、さして点検に出すこともなく、寒い日の電圧低下の影響と決めつけていたのですが、おそらく今回もそうであろうと、一ヶ月点検までは楽観視することとしました。






もう一つ、これも寒い日の朝。ボンネットも凍りついていた−４℃の早朝にエンジンをかけたら、「ドギュン！」って感じの音でエンジンが始動し、その後もしばらくは、エンジンルームから2気筒特有の音や振動をはるかに超えるバコバコ音が聞こえ、ガタガタ強い振動が続きました。

これはさすがに心配になりましたが、「ボンネットも凍る異常な寒さの影響」ということにして、目的地までの５分ほどを走らせて一旦エンジンをオフ。それから２時間後にエンジンを始動した時には異常な音や振動は発生せず。

その後、ボンネットが凍るほどの寒い日もなく、異常音と振動が発生することはなくここまで経過しています。






一ヶ月点検の際に、この二つの事象も説明しましたが、機械的な異常はないとのことで一安心。

異常がないことがわかればあとは付き合い方一つ。

実際に、走ることに異常はない。警告ランプはすぐに消え、異常な音や振動も一過性ですぐに改善する。
全くのノープロブレム(^^)

Pandaとは（プジョー206も似たようなものであったが）そういうものなのだと思えば、それはそれで可愛いポイントに思えてきます（笑）







シカクとマルのあいだのカタチ”スクワークル”な内装デザインも気に入っています。

なので、純正オーディオには物足りなさも感じているけど、ヘッドはいじらずにこのまま乗っていきたいなと思っています。

先のことはわからないので、”今は”ですが、、、笑





家の合鍵とPandaのスペアキーが入ったキーケース。Pandaはプッシュスタートではないので、エンジンをかけたままちょっと家の玄関を開けるようなシチュエーション用に、いつもバックに入れて持ち歩いています。


何気に増えてゆくパンダグッズ、、、




↑これはやり過ぎか(笑)

ようやくですが（苦笑）、今日、今年初の初詣（日本語が変？）に行ってきました。

年に一度は、国や県の英霊へお参りをするきっかけとして、初詣には県内の護国神社へ行き、そこで車に入れる交通安全祈願のお守りを買うようにしています。

去年までは愛車二台体制だった為、一人でお守りを二つ買っていましたが、今年からは一つ。
経済的にも優しい環境へ変化したことを実感。（っと、思えるほど、お守りって結構高い！）





１月も半ば過ぎているので、流石に閑散。。。






今年もご加護がありますように。。。



P.S

今回、新潟市の護国神社へ行くために、My Panda初めての高速道路走行でした。

実のところ、スペック的に高速道路の走行に対して、少々不安を持っていた2気筒875ccターボ。

実際に走ってみると、全くストレスなく高速を走ってくれます。

強いて言えば、今回、高速は片道５０キロだったので気になりませんでしたが、長距離を走るとなると、やっぱりクルーズコントロールは欲しくなるんじゃないかな〜って、、、^^;


PAにて撮影。Pandaの全く使えないドリンクホルダー問題も、昨日、解決できるパーツが届いたため、ようやくドライブ&テイクアウトコーヒーが楽しめるようになりました。


フィアットオリジナルETC車載器(セパレートタイプ)に対しても、本日初めてETCカードを挿入してみました。

所々で鳴る音、そのどれもがけっこう可愛いですね（笑）

締めラーのお店：麺や天鳳（”食べログ”サイト）
初ラーのお店：らーめん専門店「三宝亭」（HP）