鈴鹿のＳ耐参加

その前にエコ耐の日記書いてないｗ



どうも、いつもニコ（ry













さて、レーシングＥＣＯ耐久では、一つの目標ポイントがあります。





燃費ポイント、周回ポイント合わせて７０ポイント。




これが優勝するための絶対的なポイントになります。




今回、我が初音レーシングヴィッツは、７０．２ＰＴを目標に走行をしました。



前回、飛ばして行きましたが、燃費も予想周回もいい感じでしたが、タンク容量的な意味で走り切るのがやっとでしたｗ





なので今回はエコランしてみましたｗ




ま、それで勝算があるか？と思う訳ですが、直前の燃費取りでかなりイイ燃費が出ていたからです。





スロットル開度、回転を制限、コーナーはヴィッツで頑張れるだけｗ






結果は２位。ナンバー付きで燃料絞らない車だとこんな物かな・・・




レースの規定から外れる改造はしない。これがモットーです。




次回出るとしても、このままだなー。



タイヤはエコタイヤにするかもだけど。



あと、懐的にも体力的にも３人はキツかったｗ










さて、題名のＳ耐鈴鹿の件ですが、ドライバーじゃないですｗ




とあるチームから「ヘルプ・人が足りないｗ」って電話があって、急遽行く事に・・・





多分レースクイーンが足りないから呼ばれるんだよね？


と、ヤフオクでシャナコスを買うか迷ってる打ち手でした。