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2012年02月06日

エボⅣ:過去整備記録

エボⅣ過去整備記録・自分用にまとめたものですので、コメントはご不要ですm(_ _)m


H13 2001・11・22
車検 50002km


H15 2003・12・06
車検 72939km


H17 2005・12・05
車検 1012xxkm
スポーツS/P 高さ137cm 最低地上高9.5cm
ブレーキパッド F/R交換
ステアリングラックブーツ交換
ホイールアライメント調整


H18 2006・12・xx
モンスターコンプリートエンジン載替
シリアルNo 17002。。。?


シリアルNo. 16109


H19 2007・02・13
車検 113363km
ブレーキキャリパ液漏れ修理
ブレーキホース交換
F・Rホイルベアリング交換
ステアリングロッドダストブーツ交換
ドライブシャフトダストブーツ交換
パワステベルト交換
ファンベルト交換
スパークプラグ交換
エンジンオイル交換
オイルフィルタ交換
トランスミッションオイル交換
デファレンシャルオイル交換
パワステオイル交換
ショックアブソーバオイル交換
ブレーキフルード交換
冷却水交換
ホイルアライメント調整


H20 2008・01・18
1年点検 128513km


H20 2008・07・10
135066km
フーエルポンプリレー交換
フューエルポンプAssy交換
プロペラシャフト着脱点検
フューエルタンク着脱点検
エンジンオイル交換
オイルフィルタ交換
ミッションオイル交換
トランスファオイル交換
リヤデフオイル交換


H20 2008・11・09
1年点検 138232km


H21 2009・10・30 
車検 146441km
デファレンシャルオイル漏れ修理
左後トーコントロールアーム交換
左後スタビリンクロッド交換
右後ハブベアリング交換
フロントデファレンシャル交換
スピードメーターギア交換
フロントロアアームブーツ交換
リアデフサイドシール交換
ミッションオイル交換
トランスファオイル交換
リアデフオイル交換


H22 2010・12・19
1年点検 164910km
エンジンオイル交換
オイルフィルタ交換
トランスミッションオイル交換
トランスファオイル交換
デフオイル交換


H23 2011・04
車検
マフラー交換(JICスパルタン503→フジツボRM-01A)


H23 2011・05・29
167656km
AYC異音:AYCオイル交換・すり合わせ
リヤデフオイル交換


H23 2011・06・12
マフラー戻し交換(フジツボRM-01A→JICスパルタン503)


H23 2011・07・22
167200km
吸気側ゴムホース劣化交換:ホース、セカンダリエアサプライ MR323412


H23 2011・10・10
タイヤ交換:(215 45R17) F:RE-050 R:P7000→FEDERAL 595RS-R


H24 2012・03
HKS・EVC4取付け
HKS・エアクリーナフィルター交換
エアフロ清掃


H24 2012・08・10
プレーキパッド交換: F・RウインマックスAP3


H24 2012・08・10
リヤブレーキ/キャリパー・オーバーホール:「SEAL & BOOT」 型番:MB857337


H24 2012・09・01
ブレーキフルード交換/エア抜き:レーシングギアPOWER BRAKE FLUID 4.2
サイドブレーキ調整


H24 2012・10・27
173115km
エンジンオイル交換:Moty's(モティーズ)M110・15W-50・4L


H24 2012・11・24
HKS・EVC4→EVC4ブラックエディション取付け


H25 2013・02・11
マフラー車検交換(JICスパルタン503→フジツボRM-01A)


H25 2013・03・23
車検:174421km  モンスタースポーツ横浜町田
・ミッション&トランスファーオイル交換・モンスターギヤオイル80W90
・カムカバーのオイル滲み、様子見
・オイルクーラー接続部のオイル滲み、様子見
・ラジエタロアホースとクラッチフォークの干渉、根本的にやるならラジエタずらしてホース引き直しらしいので、あやしい応急処置
・スロットルボディー&ISCバルブ、一度アイドリング不安定、様子見


H25 2013・10・26
油温計・水温計、メーター2コイチ化


H25 2013・11・23
Fブレーキ/キャリパー・オーバーホール:型番 MB857840:「シールK、ブレーキ(SEAL & BOOT)」
フルード:レーシングギアPOWER BRAKE FLUID 4.2
  12・14 エア抜き


H26 2014・01・11
バッテリ交換/カオス・60B19Lへ (元:オートバックスPRO・DYNAGRID 44B19L)
178391km


H26 2014・01・13
178402km
エンジンオイル交換:MONSTER SPORT/MXエンジンオイル 50・15W-50・4.5L
Power Filter/チタネイトファイバーオイルフィルター Ti-100


車高調交換自家交換
テイン・スーパーストリート
   ↓
HKS関西・サーキットスペックサス(バネレート F:12kg R:10kg)


H27 2015/02/22
181058km
エンジンオイル交換:モティーズM110 50-15w


H27 2015/03/20
車検:181100km  モンスタースポーツ横浜町田
車高調自家交換後のアライメント調整・キャンバF:-2°R:-2° トーF:0°R:0°
 (ほとんど合ってたので微調整のみ(苦笑)


ブログ一覧 | 過去整備記録 | クルマ
Posted at 2012/02/06 11:59:09

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この記事へのコメント

2012年2月6日 21:29
メンテナンス重視ですね
こうゆうことの積み重ねが出来る人って長く車持ちますよね(・∀・)
コメントへの返答
2012年2月7日 10:36
いつ頃、何やったのかがわかり易いようにまとめてみただけッス(笑)

ホントは日付、昔にして整備手帳の一番最初に入れたかったんですが、最新になってしまうみたいなので・・・

もう、ご老体なので気をつけます!

   (^..^)∨

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「LEJM2019春・お疲れ様でした! http://cvw.jp/b/650746/43005136/
何シテル?   06/29 15:22
アヤシサ・お馬鹿・エロ95% クルマ3% 偽善2% 謎2%で構成されてるオッサンですwww あれ?計算合わないけどまあいいや(笑) クルマの事は、無知で...

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