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2012年02月09日

私の過去の車:三菱ジープ(J55)

 私の過去の車:三菱ジープ(J55) MITSUBISHI Jeep J55

超久々に私の過去の車シリーズです(照)

オフロード4WD車の代名詞、ジープ。
私の独身最後の車となりました。
これぞまさに漢の為の車!
(なんか、こればっか書いてる気が・・・本人はヘタレなんですが(=^‥^A)

お洒落な車や女の子ウケする車に一台も乗っていなかった事に、今気付きました・・・(ノ_・、)

しかし、女性の方が乗っていても、スゴクかっこいいです!
なかなかいらっしゃらないですが・・・(^^;)



ジープ乗りは、皆さん仲間意識が強いですね。
山中、街中問わず、三菱ジープ同士がすれ違ったり出会うと、全く知らない人でも手を挙げて挨拶しますし、返してくれます。
ジープ同士ってだけで、ほぼ100%挨拶を交わしてました。
たまにランクル40系の方にも手を上げて挨拶して頂いたり。

ミニスカートの女性の方は、ドア外してると、脚が丸見えなので注意!
(〃∇〃v)

山から帰って、泥だらけのフルオープンのジープで、渋谷のスクランブル交差点を通った時は恥ずかったです・・・
たぶん、メチャクチャ場違いで目立ってたような・・・ある意味ヒーローですか?(爆)


幌を外し、キャンバス地のドアも外れ、フロントウインドウも倒して走れば、爽快感抜群!
ただ、80km/h以上は、サングラスやゴーグルをかけないと目を開けていられませんが(笑)
あと、息もしにくくなります(爆)
ジープに乗ってシートベルトの大切さを痛感しました。カーブなどで外に放り出されそうになります(爆)



本家・米ジープがオンロードを意識して快適乗用車へと変わってく中、三菱ジープは頑なにオフロードオンリーを貫きましたね。

・雨でも平気な車内防水仕様で、シートもインパネも、車内外まるごと水洗いOK!
・メーター内にランプはなく、メーター上にあるライトで照らします(笑)
・エアコン・パワステ・パワーウインドウ無し!と言うかドアが無し!(爆)
・幌の窓(サイド窓)はビニール製で開閉はジッパー!(笑)これが汚れや傷でほとんど見えない(爆)
・幌つけると後ろの窓もビニールでやっぱり見えない!前進あるのみ!(笑)
・ヒーターは付いてますが調節なしのON/OFFのみ!(爆)でも能力はかなり強力です!
・夏場は送風のみ!私はウチワと小型扇風機を装備しました(笑)
・運転席側は前倒し、助手席は折り畳みができますが、スライドもリクライニングもしません(爆)
・後部座席はタイヤハウスの上に折り畳みの対面式、シートべルトはありません(笑)
・バンパーは、最近の歩行者を守る作りではなく、剥き出しの鋼鉄製(汗) 無敵です!(笑)
・サイドバンパーを兼ねたサイドステップ、ボンネットはテーブル代わり(笑)
・素早い乗降の為にドアも無くし、草木に隠れるよう可倒式のフロントウインドウ。
・縦型スリットのフロントグリルは、泥がこびりついても絶対にオーバーヒートしないように。
・逆にオーバークール防止のため、通気を制限する布製のフロントグリルカバー。
・草むらでも照らせるよう高い位置のライトは、フェンダーをぶつけても破損しにくいよう車体中心側に。
・悪路走破性が高く、頑丈なラダーフレームにリーフリジット。

こんな突込み所・ネタ満載の、愛すべきジープが生産終了してしまったのは悲しいッス(泣)



三菱・ジープは、中日本重工業(三菱重工業)・東洋工機(パジェロ製造)が生産、中日本重工業(三菱重工業)・新三菱重工業・三

菱重工業・三菱自動車工業が販売していた四輪駆動車。

1953年初期モデルは、全てウィリスの部品を用いた為スリーダイヤが無い。
その後は日本で生まれたモデルを加えて防衛庁(当時)以外にも販路を広げ、独自の進化を遂げながら1998年まで生産された。


1953年:ウイリス社ジープのライセンス生産開始。

1982年:パジェロ登場に伴い、車種を大幅に整理。

1998年:生産終了が決定し、最終記念限定生産車として300台が限定で生産される。

J55(2代目) - 自衛隊向け旧73式小型トラックの民生版。
初代とは異なり右ハンドルのみ。
自動車NOx・PM法に適合させるため燃焼室を再び副室(渦流室)式とし、インタークーラーとターボを追加。




三菱ジープ J55(2.7 ディーゼルターボ)4MT主要諸元

型式:J55 
全長×全幅×全高(mm)  3455×1665×1910
ホイールベース(mm) : 2030
トレッド前後(mm) : /
車両重量(kg)  1370kg
駆動方式  パートタイム4WD
エンジン型式  4DR5(直4ディーゼルターボ)
排気量(cc)  2659cc
最高出力  100ps/3300rpm
最大トルク  22.5kgm/2000rpm

   (o^―^o)v



【私の過去の車シリーズ】

三菱ランサーEXターボ

SUZUKI ジムニー(JA71)

日産スカイラインRSターボC

メルセデス・ベンツ500SE
ブログ一覧 | 私の過去の車 | クルマ
Posted at 2012/02/09 13:44:24

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この記事へのコメント

2012年2月9日 15:09
あ~戦隊のバトルフィーバーがみんなで立ち乗り
している車ですね?
(爆)

本気仕様のジープってカッコ良いですね~!
私はどうしても昔タミヤから出ていたラジコンを
連想しちゃいますが。
(笑)
コメントへの返答
2012年2月10日 14:42
すいません、バトルフィーバーて知らないんですが、乗ってましたか!(汗)

オフロード車の事をひっくるめて、ジープみたいな・・・とか言われたりしますね(笑)
ジープ、カッコ良いんですが、必要最低限しか装備してません(爆)

   (`o^v)
2012年2月9日 19:18
こんばんは!

ジープは小学生の頃からどこか心そそられます^^  

今までの愛車は全て段差に気を使う車だったので、時に何も気にせずガンガン走れる車でワイルドに走りたくなります・・・

最近ジムニーが密かに気になってます・・・というか、欲しいっす^^;
コメントへの返答
2012年2月10日 14:46
こんち!

ジープ、段差は得意ですね(笑)
ジープ乗ると、ワイルドというか大雑把にならざるをえないような・・・(爆)

ジムニーも乗ってましたが、オフロードでは最強ですね!
ジープ共々、良い大人のおもちゃです!

   (∩_∩)v
2012年2月9日 19:55
なんだか無骨な雰囲気がたまらんですばい(笑)ほんなて漢の乗り物…ですよね~!!
コメントへの返答
2012年2月10日 14:51
綺麗にかっこよくとか、全然考えてないと思いますが、そこが機能美になってますね!

   (^..^)∨
2012年2月9日 21:50
おおう…。

この手の車、乗ってる人って何か”心意気”を感じてメチャ格好良いんですが…。
完全に周りの視線に晒されるので、服装から何からキマってないと乗れない!…って感じがしてました(笑)
乗る人は勇気あるナァ、と(^^;
なんか、ランニングにムキムキの腕であって欲しいし、なんか大門刑事が掛けてたようなサングラス掛けてて欲しい、みたいな(笑)

しかし、こういう車って、本気ですよねぇ~。
コメントへの返答
2012年2月10日 15:01
服装は、だいたいTシャツにジーパン、安いスニーカーでした(笑)

周りの視線に晒されないよう、人里はなれた山奥が多かったです(爆)
純正だと、ハンドル径がデカイんでパワステ無しでも全然大ジョブですよ(笑)

   (^Ⅲ^*)v
2012年2月9日 21:59
 何かで読んだんですが、超頑丈で1輪無くても丸太とか括り付けとけば走るらしいですねww
コメントへの返答
2012年2月10日 15:06
トライアルなんかでは、1輪壊れても頑張って競技続けたりしてますからね!
単純な作りのおかげで頑丈さは一流でしょう!(笑)

   (⌒▽⌒)V
2012年2月9日 22:04
最近めっきり運転することもなくなりましたね^^;

友達が乗っていましたが、中身はアノ仕様と

まったく一緒だったような気がします。。。

夏は灼熱、雨の日はポンチョ着て乗ってた記憶が(笑)
コメントへの返答
2012年2月10日 15:09
√16ターボさんは本物ですから!(笑)

J50系は初期型同様、一番スパルタンなジープみたいですよね。

>雨の日はポンチョ着て
やっぱ本物だぁ~!(爆)

   ☆~(^-゜)v
2012年2月9日 22:10
こんばんは~。


三菱好きの究極を行く車を所有されていたんですね。(汗)


今では、イロイロな制約で、世の中には、出て来ないでしょうね...。(涙)



コメントへの返答
2012年2月10日 15:12
こんちは!

ある意味、これぞ三菱って車ですよね(笑)

少なくとも、もう二度と市販車としてはありえないでしょうね(汗)
乗ることが出来て良かったッス!

   v(*´∀`*)v
2012年2月9日 22:16
うちの工場には最低月一ではいりますよ(笑)

多かった月は五台くらいはいりましたよ(´∀`)

ウィリスもいますし四枚ドアのもいます!
ガソリンもジーゼルも..

ジープのコラムマニュアル激しく乗りずらいですよね(_´Д`)ノ~~

コメントへの返答
2012年2月10日 15:23
あの、本チャン大量保有場所からですか?(笑)

あの周辺は一般車ジープの遭遇率も高いですよね!(笑)

ジープのコラム車、乗ったこと無いッス(泣)

   (*∩∀∩)v
2012年2月9日 22:19
こんばんは♪

このジープで思い出すのはプラモデルです。
よく作りましたね~。
当時は種類も多かったと思います。

あとジープで思い出すことが一つ、
ジープがクロカン最強だと思っていましたが、その上か?ジムニーの走破性には驚きました。
(*^_^*)
コメントへの返答
2012年2月10日 15:31
こんちは!

乗って走れる実物大のプラモデルも買ってくださ~い(笑)

ジムニーは車体もコンパクトで、日本のような狭い林道、オフロードでは最強でしょうね!
ジープは狭いドン付きでのUターンが結構大変でした(汗)

   (>▽<*)v
2012年2月9日 23:45
こんばんは!

ジープはジープ・・・陸軍用車両ですからこれほどハードなものはありませんよね。

近頃はラングラーもハマーも軟弱になりましたからね・・・寂しい限りですね(;一_一)
コメントへの返答
2012年2月10日 15:46
こんちは!

特に、J50系は、ほぼ軍用車そのものですからね(笑)
しかし、ウチのには林道で迷ってのタレ死なないよう、ハイテク(笑)なDVDナビ付けてました!(笑)

   (⌒▽⌒)V
2012年2月10日 19:02
こんばんは!

4駆ブームの頃に色々と乗り継ぎましたが、軟弱者でしたのでジープは憧れで終りました(汗)
特に雑誌で幌の開閉に20分くらい掛かるって読んで、こりゃ無理だって(笑)

しかしながら、サスガぶるえんさんって写真ですね(笑)
コメントへの返答
2012年2月13日 16:49
こんち!

ジープは変態の乗り物です(笑)から、GODさんは正常です!(爆)
幌の開閉、なれるとそんなにかかりませんよ。
ポイポイッって後ろにつっこんどけば(笑)

変態ですいません(笑)

   (^Ⅲ^*)v
2012年2月12日 7:45
初コメ失礼!

jeep・・・その響きは何者にも代え難い
jeep乗りは変人が多かったですね(笑)
どんな車が我が家に来ようが、いつも必ず1台は
車庫で待機、いざと言うとき活躍する
そんな頼りがいいのある車です
だから 今でもCJ3BとかJ55とか・・・
駐車場の肥やしのJ38も・・・
でもさすが年には勝てず冬のフルオープンは
・・・・NGだね~(寒〃)

ボンネット上に普通に立てる車ってないですね
イイ写真です
JEEPの傷は 勲章と思ってます
いい車手放しちゃったですね(涙)
コメントへの返答
2012年2月13日 17:00
初コメ、ありがとうございます!

やっぱジープ乗り=変態でしょうか?(爆)
沢山のジープを所有されてこられたんですね!
OTTOさんのような方こそ本当のジープ乗りです!

>JEEPの傷は 勲章と思ってます
カッケーっす!
まあ、実際はボディと共にチト凹むんですけどね・・・(笑)

実は、この頃結婚する事になって、ジープ1台しかないってダメだろってことで、手放しちゃいました(泣)
いつかまた乗りたい車ですね!

   y(o^-^o)y
2012年2月16日 21:25
こんなJEEP乗りは嫌だ




①ハイヨク車だ。







②痛車仕様にしている。







③愛犬はチワワだ。



ん~~イマイチ(∋_∈)
コメントへの返答
2012年2月17日 9:33
痛車のジープ、貼るならやっぱ
『それいけ!女性自衛官』
しかないでしょう!(爆)

ジープにチワワ、そのギャップがモテるかも!?

   (v^ー゚)

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