ぶるーえんじぇるのブログ一覧

先日、上の子の演劇発表会を観に行きました～（笑）

中学生の演劇だとナメてたらイカンですね。
他の学校の作品も含め、ホコリだらけで目に入っちゃって溢れそうでした（苦笑）

で、帰りに米屋っぽい珈琲屋へ（笑）
アイスコーシーと、バンパーグワァと、シノノメロワール（笑）



本題です！


1983年に発売された、某カシラモジ漫画でいまだに大人気のＡＥ８６！
なんか、とうとう最終巻が発売らしいッスね？
まだほとんど見た事ないのに・・・（汗）

で、今回はＡＥ８６のカタログから（笑）




まずは、ＡＥ８６・レビン前期！

『熱く、させてくれるものが、好きだ。』
ヒロミ郷が熱く主張してますっ！

ヒロミ郷、セクシーさを猛アピール♪
「キンチョール」や「アースジェット」のＣＭとは気合が違います？（爆）
発売当初は走りも意識してますが、オサレ路線を狙ってたんですかね？

サイドに大きく入った「ＧＴＶ　TWINCAM 16」デカール！
当時のスポーツタイプは、車体横で大きく主張するデカールが流行りでした。
誇らしげに「TWINCAM」とか「turbo」とか「DOHC」とか「INTERCOOLER」（笑）



『時代の先端を見ようじゃないか。』
GT-APEXは、トヨタが得意だった当時最先端のデジパネ付き！
「エレクトロニック・ディスプレイメーター」ていうらしいスよ。
「デジパネ」当時高級っぽくて憧れでしたね～
今は、普通の丸いメーターがイイですが（笑）

『スポーツは腰だ。』
よ、夜のスポーツには腰は大事です！（照）
赤ｘ茶シートが魅惑的で、バブル期の香りが（笑）
自慢の「リアル。スポーツシート」
当時はコレでもサポート良かったんですね～



小さく主張（笑）
「GT-APEX」ヨーロピアン・スポーツ
「1500SE」ヨーロピアン・ノッチバック

ハチロクってヨーロッパ意識してたんですか？（苦笑）



『いま、走る女がまぶしい。』
「1500LIME」・・・すいません、このグレード知りませんでした（汗）

「エレガンス・キャビン」・・・(*^^*)
肌色にピンクの水玉模様～♪（照）

サイドのラインもオサレですね～
どなたか、ぜひこのシートで峠攻めてください！（爆）





それからもう一台のＡＥ８６・トレノ前期！

『衝撃、ＳＥＸＹトレノ。』
のっけからセクシーさアピール！？（爆）
古谷一行さん、そのセリフもちょっと衝撃です（爆）

「この華やかな生きものを、風でさえ捕らえることはできない。」
うん、セクシーさを全面に打ち出してます・・・ね・・・ぇ・・・
・・・そうかな？ヒロミ郷の方が・・・（苦笑）



「フィット＆リラックス。スポーツの基本を、このシートが教えてくれる。」
古谷一行さんの大人の魅力でしょうか。
赤ｘ茶のシートが妖艶で、ど、どうしても夜のスポーツを教えてもらえそう・・・（照）

「鮮鋭コクピット。高度なメカニズムの表情は、見るたびにセクシーだ。」
やっぱり、ソッチ方面をアピール！
・・・しかし、ハンドルでけぇな（苦笑）



『ＳＥＸＹクルージング。』
もう、セクシーさの叩き売り～（苦笑）
トレノはあくまでもＳＥＸＹ～推しなんですね（爆）
もうセクシーさ全開で、ポストデートカー狙ってたんでしょうか？（笑）

そしてやっぱりいた！（爆）
肌色にピンクの水玉模様で”ふあふあ”モード全開♪
「XL-Lisse」！



充実のオプション装備！

「黄色ハロゲンヘッドランプ」「ツマミで動かすグライコ」「オートリバースカセットデッキ」
それに「パーソナル無線」まで！（爆）流行りましたね！
「黄色い自動開閉フォグランプ」も時代です（笑）





で、こんなオサレ＆セクシー推しな前期カタログですが後期になると・・・

ＡＥ８６・レビン後期！

トヨタさん、ドリフト人気で走りでイケル！
と、方向転換して、いきなり気合入りまくり！！（汗）

「ぐおおぉぉ～～！！」て音が聞こえてきそうッス！



『スポーツの意味を、教えてあげよう。』
もう、のっけからドリフトかまして、新レビンが誕生しちゃいました♪

後期は走る走る！
「バージンロードの風は震えた。」
ってのがよくわかりませんが、なんだか凄いんでしょう（苦笑）
”バージン”って使ってみたかっただけ？（照）

他にも
「待っていた、と大地は囁いた。」
「乗り手の腕に問いかけてくるもの。」
「ハイテクノロジーは魂を揺さぶる。」
と硬派なキャッチフレーズが続きます！
コレが８６だ！といわんばかりに車オンリー！

ヒロミ郷とか古谷さんとか、一切出てきません！
『スポーツは腰だ』とか『ＳＥＸＹ～』とかヘラヘラ言ってる場合じゃありません（爆）



そしてシートも赤ｘ茶のちょっとラグジーなものは全グレードから無くなり、硬派なグレー系のみに。

女の娘仕様の「1500LIME」の存続が気になりますが、ちゃんといましたよ！

・・・が、水玉「エレガンス・キャビン」は無くなり、ただの白いシートに・・・
ダメぢゃん（泣）・・・あのシートは残してもらわないと（笑）



そして背表紙。

最後の最後までドリフトしてる８６でした（爆）


　　　　　(vﾟ▽^)



発売当時はターボやＦＦなど新メカニズムが流行り、NAでFR、先代TE71から流用のフロントストラット、リヤラテラルロッド付き5リンクリジッドサスは、発売時から他の国産スポーツカーに見劣りしてましたね。
発売当時は、リヤのブレイクが早いなど、イマイチ不評な足回りみたいでしたが、ちょうどドリフトが流行りだし一気に人気車種に！

当時会社の先輩が乗ってたトレノが、最上級グレードのGT-APEX！
パワステ・パワーウインドウ・エアコン・サンルーフまで装備の超豪華装備！
私はランタボで、全て無し・・・（泣）
快適装備が羨ましかったッス（笑）

当時トヨタと提携関係だった「ロータス・エスプリ」に、AE86前期型レビンのリアコンビランプが流用されてたそうですね（笑）



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