Ｅｇオイル交換

アムズオイルの代理店（オフト（株））さんからオイルを頂いたので、かなり久しぶりに自分で。

頂いたのは
『アムズオイル・シグネチャーシリーズ0Ｗ－30』
アムズオイル、海外やライダーさんでのほうが有名ですかね？
1QT(クォート):946ml　\2800-
な、なかなか買えません（汗）

他に、オイルエレメントも用意。
『ファーストグリッド・プレミアム』
なんだかプレミアムな名前♪

一緒に写した「マグネット付きドレンボルト」
以前エボミでＧＥＴしたホンダ車用なんですが・・・
外してみたらサイズが違った ○|￣|＿. がっくり
ドレンワッシャだけ新品に交換。

ジャッキやウマが面倒なので、スロープ状に切った２Ｘ４材に乗り上げ。
少し斜面なのでこのほうが水平になるという（笑）

車高下げてないのでコレで十分作業できます（笑）
楽です♪

今回はフラッシング後、オイル受けの位置を確認してドレンボルト外してオイル放出！
ナメると厄介なので、メガネかソケットで。
オイルフィラーキャップは、ドレンを外してから開けた方が安心（笑）

オイルが出きったら、エレメントを外します。
エレメント内に溜まったオイルがこぼれてくるので、顔や体にかからないよう体勢に気をつけましょう（笑）
垂れると熱いですから・・・

ドレンボルトのワッシャーを新品に交換して取り付け。
あまり強く締めすぎないように。

新しいエレメントのゴムに、新しいエンジンオイルを塗って取り付け。
こちらもあまり強く締めすぎないように。

エンジンオイルを注ぎ込みます。
ジョウゴの替わりに、４Ｌの激安焼酎ペットボトル。
容量もたっぷりで、取手付きで持ちやすい♪（笑）

オイルレベルゲージを確認して「Hi」まで入れたら１分くらいアイドリング。
エンジン切って、オイルが落ちるまで少し待ちます。
もう一回レベルゲージを確認して、少し減ってるので「Hi」まで補充。

車を少し走らせて、オイル漏れが無いか確認して終了♪