ブローオフバルブの交換

車検でNGと言われた大気開放のブリッツブローオフバルブを、コトスポーツの純正強化品に変更します。
車両購入時から付いていたブリッツ。そのまま3回も車検通したのに今更突然のNG。もちろん純正など無いのですが、ただの純正を買うのも芸がないので、みんカラで評判の良いコトスポーツの純正強化品をヤフオクでゲットしました。

写真の通り
⭐️タービンレスポンス大幅アップ！
⭐️低中速のトルクアップ！
⭐️加速特性向上！
⭐️車検も安心OK！
価格13800円

純正品も現在同じような値段みたいです。

しかしこれ、ケーキの入れ物みたいなケースに入ってるな…

完全な純正品は見たことありませんが、まあ、申し訳程度のシールが貼ってなければ純正と言われてもわからないシロモノです。

で、いきなり装着写真です(￣▽￣)

ブローオフバルブを外すことはさして難しくありません。リターンパイプに付いてたメクラ栓を外すのが面倒なくらいです。

問題は付ける時にバルブをリターンパイプに差し込むのが厄介。
素直にインタークーラーをずらしましょう。
諸先輩方の整備手帳を参考に…といっても簡単なものです。

インタークーラーずらさずにやるほうが至難の技。

私の場合、前オーナーがブリッツに合わせるためバキュームホースをカットした為か全然長さが足りなかったので、6パイのシリコンホースにジョイント付けて延長して取り付けました。

またボルトも長さが足りなかったので、ホムセンでステンボルト(8㎜)を買って取り替えました。

さて、その効果は…？
パーツレビューをご覧ください(^_^)

取り外したブリッツ。もともと大気開放サウンドもそれほど求めていないし、コトスポーツので、もういいかな。

欲しい方！取りに来てもらえるなら差し上げますよ( ´ ▽ ` )ﾉ

希望の方はメッセージいただければと思います。

希望者いない場合ヤフオク行きにします
(￣▽￣)