• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ターボのたあぼうの"クロちゃん" [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2018年5月3日

タクミ5w-50から10w-60へ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今までカストロールエッジを使っていましたが、カプチーノで使っているタクミ5w-50にしたら燃費が上がった気がします。
以前はリッター9キロくらいが10超え、直近では11いきました。
2
5w-50が底をついたので、また買うことにしましたが、同じじゃ面白くないので
3
10w-60にしてみました!ベースオイルが違うようですが、こっちの方が安いです(╹◡╹)
さらに燃費が良くなるか…?

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンオイル・フィルター交換

難易度:

オイル交換 パワステオイル漏れ

難易度:

ワイパーリンク交換

難易度: ★★

エンジンオイル交換

難易度:

エンジンオイル交換TAKUMI10W40

難易度:

オイル交換 パワステオイル漏れ

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2018年5月4日 8:04
ターボのたあぼうさん
おはようございます😃
さすがーー‼️🤗
TAKUMI オイル
宣伝してますね‼️

5W50からの
10W60では
オイルが固く重くなるので
燃費は悪くなると思うけど
これから夏場だから
エンジンにも
イイね‼️😉
コメントへの返答
2018年5月4日 8:27
おはようございます(╹◡╹)
まずはエンジン保護が最重要なんですが、交換して明らかにノイズ低下がわかるんですよ!
それにコストパフォーマンスが最高です!

プロフィール

「@かぷちょま マジですか…(╹◡╹)伊勢崎すごかったですもんね…」
何シテル?   07/10 21:12
埼玉県北部に住んでいます。 北関東を中心に活動する軽自動車中心のチーム【Belc RACING】のリーダーです。 サーキット走行、ツーリング、親睦イベントを...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

クラッチペダルのオーバーホール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/10/19 10:34:36
バックランプスイッチ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/07/20 13:03:38
油圧サイドw5 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/06/01 20:25:57

愛車一覧

スズキ カプチーノ かぷちん (スズキ カプチーノ)
通勤&遊び用に購入しました! 主に通勤目的だったんですが、通勤にドリフトに活躍してメイ ...
スバル インプレッサWRX クロちゃん (スバル インプレッサWRX)
12万キロ突破!ラヂエーター吹いて交換しました! 見た目ほぼノーマルです(^^) 足 ...
輸入車その他 ???? テ郎 (輸入車その他 ????)
Ryze TELLO 空中戦用モビルスーツ導入(╹◡╹)目下操縦訓練中。 これで何を ...
ホンダ CB1000 SUPER FOUR (スーパーフォア) ホンダ CB1000 SUPER FOUR (スーパーフォア)
大型二輪免許取得後初のバイク。 赤男爵にて購入。 アップハンがついていたが、ブリッジがイ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation