愛車一覧

ホンダファンの最終到達点。とにかくデカい。 前車:アコードCR7は"高級な大衆車"でしたが、"本物の高級車"を見せつけられてる気がします。 130701km〜

i-MMD(e:HEV)は癖のあるマニアックなHVでした。 バッテリーマネジメントやエンジン直結モードを意識した走りが面白い反面、考えながら乗ることが面倒くさくなる場面も... もっとマニアックなHVに乗ることになったため予定より早期にお別れ。3年8ヶ月、7.6万kmお疲れさま！ リアカメラが取 ...

「ストーミーブルーマイカの25S」というレアな子です。 使いきれるパワーとそこそこの燃費を兼ね備えた、素晴らしいロングツアラーです。 フラッグシップモデルとは思えない至らない部分もありますが、そんな細かい事を忘れさせてくれる気持ちの良いエンジンと美しいボディが魅力的です。 2020/8/15 ...

「乗りたい車、乗れるうちに♪」を合言葉に導入された1台。 長距離移動車として活躍し、導入後8ヶ月で1.8万kmをオイル交換と給油だけで気持ちよく走り切りました。 低圧ターボの爽快感は忘れられない良い思い出になりました。 35575km～54482km

2台目の初代フィットです(ややこしい） フィットはCVTで乗る車であり、MTはミスマッチだと納車直後から感じるように・・・ 丸1年でお別れしました。 Fit 1.5W CBA-GD3　5MT 21739km～35698km 【MOP】 ・ディスチャージヘッドライト 【装着パーツ】 [吸排気] ...

ただのアエラス 家の車でした。 7年10万kmお疲れ様♪

ひょんな事からやってきたお爺ちゃん。 納車から半年で700kmしか乗ってあげられず、かわいそうなのでたくさん乗ってくれる友人の元へ。

Fit 1.5T LA-GD3 CVT 47000km～130000km 【MOP】 ・ディスチャージヘッドライト ・ハイマウント ストップランプ ・Sパッケージ ・Lパッケージ ・15インチアルミホイール（15×6JJ） 【装着パーツ】 [吸排気] LAST STATION POWER BO ...

行灯からカモメに進化して、カブ主復活しました(・∀・)

冬旅レンタカー