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  5. G60-Limited　サービスでもう1枚追加（笑） [GTI16V]
イイね！
   
2010年11月20日

G60-Limited　サービスでもう1枚追加（笑）

G60-Limited　サービスでもう1枚追加（笑）
見た目はCLiのチンスポをGTIにかえただけなのに。。。

エンジンは16V＋Gラダー仕様。おまけにシンクロとくれば

ラリーゴルフも真っ青！？！？

Bore × stroke ：81.00 mm × 86.40 mm

Cylinders Inline： 4 cylinders
　　　　　　　　　　 4 valves per cylinder 16 valves in total

Displacement 1.8 litre：1781 cc

Type： DOHC+Super Chrager

Maximum power： 209.9 PS (207 bhp) (154.4 kW)@ 6500 rpm

Specific output： 116.2 bhp/litre

Maximum torque： 252.0 Nm (186 ft·lb) (25.7 kgm)@ 5000 rpm

0-100 km/h： 7.40 s

Standing km： 28.00 s

Top speed： 229 km/h (142 mph)

Drive： All wheel drive

Wheels front： 6J x 15
　　　　　 rear： 6J x 15

Tyres front： 205/50 R 15
rear： 205/50 R 15

ブログ一覧 | BBSホイール編 | 日記
Posted at 2010/11/20 22:56:19

   

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この記事へのコメント

ただしぼん
2010年11月21日 16:24
夢のような良いとこ取りのまさに羊の皮を被った狼ですね。
当時はかなり高価だったんですよね。
実車が欲しいです。
コメントへの返答
2010年11月25日 22:42
20年以上前にGolf2に600万円払えた方が

うらやましいです。

実車見るだけでもいいです。（笑）
いじろう
2010年11月21日 20:58
すてきな車ですね☆

当時で２００馬オバＯＫって事は
車のキャパもそこまでＯＫって事
ですよね＾＾！？

Ｅ／Ｇチューニングに励みます（笑
コメントへの返答
2010年11月25日 22:44
はい。量産車ベースで200馬力ですからシャーシ

性能もオリジナルにほぼ近いところでいけてたん

だと思います。

さすがです。小生の車は現状馬力でメンテが限

界です。（笑）

また画像張ります。

   

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何シテル？   11/17 04:11
GTI16Vです。よろしくお願いいたします。 26年前まで所有していたゴルフ2が忘れら れず、懲りずにまた12年前から所有してます。 手が掛かりますが...
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