GTI16Vのブログ一覧

画像は広州汽車豊田製のカムリです。

日本仕様とはフロントとリア周りが少し異なるようです。
サイドプロテクションモールもついてます。

フィリピン製も中国製と同一です。

現地カタログではフィリピン製カムリのスペックは

全長×全幅：4825mm×1821mm
グレードは3種類、エンジンは2種類あり。
2.4G/2.4V：16V/直4の167HP/224Nm
3.5Q：24V/V6の277HP/346Nm

価格は以下の通り。
（通貨はフィリピン現地通貨P/ペソ、1P＝約2円）

3.5Q：P2.010,000
2.4V：1,6810,000
2.4G：1,4510,000

日本車は海外仕様車の方がかっこよく見えるのは
私だけ？

3週間前に韓国、2週間前に中国へ出張した時の画像。

韓国のティアナ？？はルノー三星製、中国は東風日産製。

韓国製はルノーと日産のティアナをベースにアレンジ、中国

製の外観は日本製と同一。

韓国では車名もSM7といい現地では高級車らしいです。

韓国ではどこに行っても三星、LGの広告ばかり。

ちなみに韓国滞在中、VW車は1台も見ませんでした。アウディ

を1台見ただけ。日本車も殆ど見かけません。レｸｻｽがちらほら

程度。

何と国産製が95％以上との事でした。車社会ではまだ純潔を守

り閉鎖的なようです。

回りは現代自動車、起亜、シボレー、ルノー三星ばかりでした。

答えはhir_205さんピンポンのカローラです。

東南アジアではサブネームが付いてカローラアルティスと呼ばれてます。

形式はE150となりワイドボディでプラットホームはブレイド/オーリスと

共用で国内仕様のナローボディE140と区別されてます。

海外仕様のホイールはPCD114.3/5穴です。純正エアロを纏れば横シルエット

も精悍に見えます。

以前のプログにフロントマスクを載せてますので参照ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/651215/blog/18335825/

今日もGolfネタではありませんが。。。。

普段、何気なく見ているカタログの最終ページ諸元表の近くにある図面です。

画像で見ればわかりやすいのですが、こうやって見ると「何、この車？」って考えてしまいます。

皆さん車名わかりますか？

でもこの２台、車名は同じですが似ているようで大きさ等少し違います。

何故だかわかりますか？

（ヒント）

ドイツでの大衆車といえばGolf、では日本を代表する大衆車は？




また明日から各地で雪になり全国的に冷えるそうです。
風邪に注意しましょう。

フルレストアボディにメッキとカーボンを多用した
見せるエンジン。。

メカチューンらしくウエバーダウンドラフト？？キャブ
仕様で補機類もなくエンジンルームもがらがらでっす。