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GTI16Vのブログ一覧

2010年06月21日

排気系メンテナンス

ここは従来のパイプ部からタイコへ向かう部分。

とりあえず超爆音から爆音へとかなり静か？？になりました。

エキパイの振動がセンターマフラー接合前で吸収されないとまた

接合部で溶接はずれが再発するのでジャバラをかまし衝撃吸収

は必須です。

Posted at 2010/06/21 02:15:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 排気系 | 日記

2010年06月21日

タイコへつながる今までのパイプとの溶接部。

新造部パイプを旧パイプへ挿入し溶接＋U字バンドで

締め付け。

Posted at 2010/06/21 02:07:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 排気系 | 日記

2010年06月21日

車体前方からの画像。

２本から１本になった奥の接合部位はセンターパイプとの
接続のジャバラ部。ジャバラ部はHONDA社用を流用。

今回は２本から１本になるところをいったん切断し再溶接し
マフラーのタイコまでを製作。

Posted at 2010/06/21 02:02:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 排気系 | 日記

2010年06月21日

2本部分の後部で車体下を走りこの先から1本となりセンターマフラーへ

つながります。

Posted at 2010/06/21 01:58:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 排気系 | 日記

2010年06月21日

2ヶ月前、センターマフラー部排気ガス漏れが発生したのでメイン

マフラーを作成し直しました。

A○tiv△さんへお邪魔した時、ジャッキアップし下回りを覗せていた

だいたので画像UP。

画像は蛸足から4本-2本-1本となる2本パイプ部分です。

Posted at 2010/06/21 01:55:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 排気系 | 日記

「久しぶりのプログ更新。」

何シテル？ 11/17 04:11

GTI16Vです。よろしくお願いいたします。 26年前まで所有していたゴルフ2が忘れられず、懲りずにまた12年前から所有してます。手が掛かりますが...

カシムラカラーモールカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/05/18 15:56:11
ゴルフ88さんのフォルクスワーゲンゴルフ2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/01/28 23:32:40

	フォルクスワーゲンルポまた、懲りずに同じ車種を探索し購入に踏み切りました。使える部品は全て移設し、車高は以前よ ...
	フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) ゴルフ2を愛する皆さんと知り合えたらと思います。宜しく御願い致します。
	フォルクスワーゲンポロ郡山転勤前にスタッドレスが履ける車種に選んだ低走行車を購入しフルノーマルで約2年使用。大 ...
	フォルクスワーゲンルポナンバーは誕生日と同じにし普段の街乗り用として気に入っていたのですが、対向車が突っ込んで ...

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