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inchコの愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2015年10月15日

備忘録@バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回交換から4年10ヶ月
9萬㌔程度走行
インディケーターは良好のまま(^^;)
今回もPanasonic caos WD52-21H

エラー、エンストは無し・・・

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この記事へのコメント

2015年10月16日 22:47
え~つと・・・

ガイシャのバツ&テリーはマメに買えたいと考えるインディケーターdeath・・・シランガナ

以前、知人のゴルフⅡのバツ&テリーが突然タヒしたという話を聴いて以来、車検ごとにバッテリーを新調したりしつつ・・・ahoahoョロティクゥ
コメントへの返答
2015年10月17日 19:57
え~つと・・・

バツ&テリー交換後エラー無し、エンスト無しの好感触(≧∇≦) タッタフツカヤロ ワロタ

はいッ チンクの純正バツ&テリーも突然タヒするということで1年で交換したんdeathが・・・なんせインディケーターが良好なモンで過信してましたわぁ(^^;)

これからは定期的に投機的に交換してみまーすp(^o^)q
2015年10月17日 21:41
Jessyちゃんはずっと純正だよ♪
先月交換してたぶん3回目かと。。。

バッテリー交換したら大丈夫になったん?
コメントへの返答
2015年10月17日 23:45
3回目!? 2年毎かぁ お利口さんだねぇ♪
やっぱ定期的に交換しないとダメだね(^^;)

バッテリー交換したら大丈夫になったよ(=゚-゚)ノ タッタフツカダケドネ
全国オフ止めようと思ってたけどチョット自信が出てきた タッタフツカダケドネ
また明日もテスト走行してみるみる〜(*^ワ^*)

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「@葉月☆ さん 走るのは四輪 登るのは四つん這い💦」
何シテル?   11/05 12:33
inchQuackです。よろしくお願いいたします。 2009年12月21日(月) みんカラはじめ 2009年12月26日(土) 赤チン納車
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