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折れた燃料フィルターですがガレージに転がってた発電機用のを取り付けました。

これが燃料フィルターと燃料ポンプの配置。




100系ハイエースは主に右側フロア下にけ結構なフラットスペースが有りますのでその辺りに集中して取り付けてます。

そして燃料タンクから伸びる三本の配管のうち、真ん中の燃料配管を切断してT字パイプで分岐させ燃料を取り出しました。




この取り出し方法は、車の燃料ポンプがタンク内に無いディーゼル車のみ有効でガソリン車はタンク自体を加工する必要があるようです。取り付けキットにはタンク加工用の燃料取り出し用パイプが入っていました。

そしてコントローラーを壁に両面テープで取り付け。配線は壁裏を這わし見た目スマートに収まりました。




早速、試運転。うん、暖かい風が出てくる。OK！
本体そのままだと見た目悪いのと防音を兼ねてカバーを自作しました。
先ずはベニア板を切り出します。




そして組み立て、箱状に。



ニスを塗って仕上げ。そして取り付け。




良い感じです。本体の音量も若干小さ目に。






この車のシートはリビングモード時は人の動線確保の為に目一杯右横にスライドします。そしてちょうどFFヒーターの上にスライドしてくるのでヒーター本体が完全に隠れるので見た目も目立たずやはりベストな設置場所でした。




これで完成！
なを、この記事を見て取り付けた事によるいかなる不具合、事故、不利益等も当方は責任を一切とりません。
当方は元キャンピングカーディーラー整備士であり、物作りのプロです。できれば取り付けはプロに任せましょう。取り付けが不十分ですと重大な死亡事故に繋がります！取り付けは完全自己責任でお願いします。

次回はFFヒーター 、実際の使用感をレビューします。

取り付け作業始めました。
取り付け場所はサードシート横に決定。本当はサードシート下に設置したかったのですが下にはドライブシャフトやマフラーサイレンサーがある為、無理でした。サードシート横なら真下はフラットで何も無かったのでこの位置に決定！





当初、ホールソーで穴あけして床に直で取り付けと思いましたが床材の厚みが15ミリほどあった為、ヒーターのスタッドボルトが届かず、排気、吸気のパイプも短い為、大きく四角に開口して付属のプレートを使う事にしました。

電動ジグソーでカットしましたが、狭い為にジグソーが入らず、やむなく、いびつな形にカットしました。どのみちプレートで隠れるので問題ありません。





プレートで塞ぎ、本体を取り付けました。







車体下から、排気と吸気、燃料パイプを取り付け。 燃料ポンプも近くに設置。





ここで問題発生。付属の燃料フィルターのパイプ部分がポッキリ折れてしまいました。大して力入れてないんですけどね。ここはやはり中華品質か？本体が壊れなきゃ良いんですが。

本日の作業はここまで。フィルターを調達しなきゃ。
あとは配線をして車体のタンクから燃料を分岐して、燃料引き込みの作業になります。

ネット通販でFFヒーターを購入しました。

冬のイカ釣りに備えてFFヒーター未装備のハイエースフィノに取り付けるのです。

日本国内で正規のべバストを購入すると15万円以上！取り付け費込みで20万オーバーコース(製品だけでは売ってくれない)ですが、たかがヒーターごときでそんな金出せん！な訳で、
送料込み4万円で購入。取り付けはDIYでと言う事で、激安です。

と、こんな感じで届きました。




いつも10日ほどかかってた輸送時間ですが、今回は5日で届きました。

早速検品。中華ですから検品必須です。




これが取り付けフルセットです。細かいネジなどの部品も付属しており、買い足す必要はなさそう。





とあるサイトによるとまんまべバストだそうでケーブルのピンアサインに至るまで同じだそう。部品も完全に互換性があるらしい。仮に壊れても日本で流通しているべバストの部品が使えるのは安心だ。
ただ、僕の買った物はコントローラーがカラー液晶のデジタル制御で本家より面白そう。




という訳で近々取り付けます。

続く。

真夏の暑さと釣りシーズンに備え、ウィンドウ設置型のルームエアコンとあると非常に便利な電子レンジを設置しました。







設置場所はトイレシャワールーム。シャワールームが使えなくなりますが、シャワーを使う事はほとんど無いので問題なし。以前のキャンピングカーも11年乗ってシャワーを浴びたのは数回ですから。




2×4材でこのようなフレームを組みシャワーパンに設置。シャワーパンぴったりのサイズなので置いてあるだけですがガタつきは無し。

エアコン自体は後方へ熱気を排気できるように斜めに設置。
シャワールームのドアはエアコンが付く部分が開口したドアを新たに作成。





上部で分割されており上部分を開けると電子レンジが現れます。




トヨトミ製のこのエアコンは前面がラウンドフォルムで送風ルーバーがセンターにあるので斜め設置の見た目も自然な感じ。コンパクトに見えます。




電子レンジとエアコンを設置してもじゅうぶんなスペースを確保。発電機と釣り道具もまだまだ入ります。




エアコン稼働時はリアゲートを開けます。リアゲートを開けて開口するとまずい部分はスマートに塞ぐ予定。

基本的にエアコンは置いてあるだけですのでシーズンオフには簡単に取り外せるので本来のトイレルームやさらに大容量のラゲッジルームとして使う事も可能。

これで制作費は中古のエアコンも含めて1万円程度。コスパ高いです。次は発電機を車載型にして床下設置したいです。

19万キロも走っているとテールレンズも劣化して来るようで、赤の色が抜けて色が薄くなってきている。
見た目に、いかにも古い感じが否めないのでテールレンズを交換する事に。
ヤフオクを物色すると色々な種類があったけど、今時風のウィンカーのアンバー色のない赤とクリアのみのクリスタルテールというのにして見た。




左がノーマル、右がクリスタルテール。

ノーブランドの中国製。これが品質がひどくて届いて装着して見たらウィンカーを着けたらストップランプまで点滅する始末。カプラーの端子なんかグラグラでとれそう。相変わらずの中華品質。でソケットとカプラー、ハーネスは純正品を流用。ソケットがすんなりはまらなかったので若干、カッターナイフで削って収めた。







うん、いいね。今時の車のテールレンズってウィンカーも透明なのでちょっと新しい車みたいになった。
でも点滅させると色が電球色そのままなので橙色の電球に変えなきゃ。