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2013年02月11日

旧車だらけの中に最新スーパーカー

鈴鹿ゴールデントロフィーの
走行会やパドック駐車場には
新しいスーパーカーも

この通り。
その中でも今年一番の注目は

マクラーレンMP4-12C

去年発表されたばかりの
最新スーパーカーなんですが

オイラ、気が付かなかった(汗)。

なんか全然オーラを
感じなかったというか…

だって途中までフェラーリ458
と区別つかなかったもん。
(オイオイ)

きっと、

オイラがときめくのは
懐かしいスーパーカーの方
の世代だからだよね、
↓のようなのに、ね。

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Posted at 2013/02/11 20:40:16

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ミハエル・シューマサシ 2013年2月11日 20:49 デイトナがおいしそうｗ	コメントへの返答 2013年2月11日 22:21 あら、お好きでした？実はオイラも好物(笑)。デイトナはなぜかゆっくり撮るタイミングなかったんですよ。来年チャンスがあれば特集状態で撮ってきますか(^^)。
nissyann 2013年2月11日 20:59 えっ。マクラーレンに気がつかなかったのですかf(^^;そう言えば、オフィシャルの中でも、あの緑色のマシンは、なんだとか言っている人がいました(笑)サーキット走行でも、速かったですね。ただ、ライン取りが残念な感じでした←おいっ。	コメントへの返答 2013年2月11日 22:21 まわりに普通にフェラーリが止まってて何気にこれもフェラーリ… いや、違うエンブレムついてるどこのマークだ？と後ろにまわってみたら｢マクラーレンじゃん！｣て感じでして(苦笑)。走行の様子は見られなかったのですが、その感じだと見なくて正解ぽいですね(笑)。
ブルーゼットン 2013年2月11日 21:32 こんばんは。トップの赤いフェラーリは、あのケーニッヒコンペティションでは(^_^;) ・・・確か1000馬力なんですよね（^_^）未だに実車を見たことがないので、驚きました（^_^）	コメントへの返答 2013年2月11日 22:21 あ、確かにリアにケーニッヒのプレートがついてたような… そんなスゴい車だったんですか知らなかったわ～。あ、それでナンバープレートが… (内緒内緒)
TwinR 2013年2月11日 23:03 最近は見る側の目も肥えてきて、ﾃﾞｻﾞｲﾝも似た感じに見えてきてしまいますﾈ(^-^; 首都高のPAでは毎週末がﾌﾟﾁｵｰﾄｻﾛﾝで、ｽｰﾊﾟｰｶｰを見た時の感動が薄くなってしまいﾏｼﾀ(_)	コメントへの返答 2013年2月11日 23:24 最近のＦ１とかのように効率を追究すると必然的に似たデザインになるのかもしれませんね。もろにスーパーカー世代のオイラは昔のスーパーカーは今見ても興奮します。さっきも運転中のトラックの横をデ・トマソパンテーラが追い越していった時は思わず｢うお―――――っ｣と池沢さとしの漫画のように叫んでしまいました(笑)。
かずひこ@USE20 2013年2月12日 0:17 ケーニッヒコンペティション… テスタにツインターボ＆スーチャーで1000PSですね。イタ車をゲルマンが弄るとこうなるという良い（悪い）見本です。（笑）	コメントへの返答 2013年2月12日 1:53 なるほど、何事もやり過ぎは良くないという良い(悪い)見本なんですね(笑)。オイラ的にはターボ２つとスーパーチャージャーをどうやって詰め込んだかまずはそちらのが知りたい(笑)。
PV35-chama 2013年2月12日 13:41 まいどです‼ ロータスヨーロッパの上の赤色の車何と言う車ですか？	コメントへの返答 2013年2月12日 15:46 まいどまいど！お久しぶりやね～。写真の車はですねフェラーリ365GTB/4 (通称デイトナ)という 1970年頃の車です。詳しくはWikiってもらって(笑) オイラ的にはフェラーリの中でディーノ、308GTBと並んで好きな１台ですね。

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