２年半ぶりの全日本ジムカーナのお手伝い①

先日、鈴鹿サーキット南コース
に全日本ジムカーナ第２戦の
オフィシャルお手伝いに
行ってきました。

朝5:30に会場に着くと



もう待ってる車両いる！
ゲートオープン7時だよ
オイラ急いで準備です。

オイラの今回の主な役割は


競技車両の出口の誘導
過去２回と基本同じ。
でも未だに誘導の仕方が
正しいのかどうか
わからないままながら
やらせていただきました。
クレーム入ってたらどうしよ…。

今回は土曜午前の公式練習は



この通りの晴天
もう汗だくでした。
しかし午後からは
天気は崩れまして日曜は



終日で雨。その強弱で
勝負が左右したクラスも
あったかもしれないですね。
そしてオイラは濡れネズミ…
まあ動き回ってたんで
風邪ひくほど寒さを
感じるヒマなかったですが。
とにかく競技は
事故もなく無事に終了
エントラントの皆さん
お疲れ様でした
とりあえずはよかったです
ﾎｯ(´。｀;

てことで
オイラ的トピックスを。
写真は少なめですけどね
(あまり多いとサボってる
と思われますから(笑))。


まず気になったマシンから
PN１クラス
こちらは今回の優勝こそ
フィットでしたが
エントリーの大半が
スイフトスポーツ



中にはピンククラウンと
同じ色に塗装したマシンも。
その中で孤軍奮闘したのが



ノート・ニスモ。なるほど
マーチ・ニスモが使えないなら
こっちかぁ、とびっくり。
熟成はこれからでしょうが
日産車オーナーのオイラ
としては応援したくなる１台。

PN２クラスには
こんなカワイイ１台が



フィアット500アバルト
小さな車体で目一杯走る姿は
思わずガンバレッ、て
応援したくなりそう(^^)

同じPN２クラスで以前
車体の大きいフェアレディZが
出場してて驚いた事を
書きましたが、今回
もっとすごいのが



フェアレディZ・ニスモ。
メーカーが正式にいじって
発売してくれるんだから
そりゃアリだよね。
今回不利なコンディションで
３位表彰台を獲得
すげぇ～！

最も改造範囲の広い
SCクラスで注目したのが





オイラも時々お世話になる
K-oneさんの86
パッと見がLFｰAみたいで
超カッコいい
ところで何と
この日がシェイクダウンとか
爆発的ハイパワーにこの雨
さすがに今回は多くは
望めなかったでしょうが
今後に期待が持てる１台です。
また他のクラスでも
86は急速に増加した印象
これから主流になるのかなと。

他の注目マシンとしては



くまモン！カワイイ。
山口ナンバーだったけどね(笑)。
写真はないですが
肉球デザインのランサーとか
ラブリーなカラーリングの
マシンもいました。
またスバルWRX S4のように
新しくてカッコいい車種が
増えそうな予感がしました。

てことで続く～。