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おはようございます～

休日が月曜・火曜に切り替わったので土日仕事でした=^ω^；=
一昨日は仕事後にひと段落した業務に関わったメンバーで焼肉・・・・美味しかったです♪
先輩方々ありがとうございました！

遅めのレポになりますが、先日7月6日(34入庫中)に高校時代の友人3人で筑波山行った時のレポを。

当日は34は部品交換のためディーラー入庫中でしたので、CR-Z乗りの友人の助手席に乗せてもらい、くろみーさんとその弟の4人で筑波山へ～。

いつもの如く、まずは子授け地蔵のところで休憩。



CR-Z



ATENZA



ROADSTER(+ATENZA・CR-Z)



ATENZAのマフラー、GPスポーツの"EXAS EVO Tune" 焼き色にも目を惹かれますが、口径の大きさが・・・・w

その後、再出発し朝日峠へ。



3台集結。左から青・緑・赤と綺麗な感じに♪これだと白が入る余地がなさそう・・・・・・（笑）

その後は、普段とは別ルート、ロープウェイ方面へ。なにげに行ったのは今回が初めてでした。




いい景観！



ミステリーゾーン（笑）ただ狭くなってる歩道があるだけで、ミステリーゾーンという看板の場所には特になにもなかったです。wそれよりも紫陽花が綺麗でした！



駐車場にて。

途中途中で談義も交えつつ、夕方解散。CR-Zに乗ってる友人には34を引取りに行くためにディーラーまで連れて行ってもらいました。ありがとうございました！

家に戻り、一晩過ごし、翌日アパートへ。帰る前にしっかりにゃんこをモフモフしてきました。









・・・・・=*´ω`=3


アパート戻ってからは撮影した画像使っていろいろ作ってみたり。たまにやりたくなるんです（笑）



アングルがほぼ一緒w

このへんは自己満足ですね（笑）

34で山しばらく行ってないので久しぶりに行ってみたいなぁとも思うんですが、なかなか・・・・

ついていくだけでも楽しいですが、やっぱり愛車で行きたいですねー

こんばんは～

というわけで無事交換が終了しました♪

ほぼ丸一日ディーラーに預けてました（笑）その間、久しぶりに高校時代の友人たちと筑波山に行ってました♪

部品の装着写真やら筑波山レポやらは後ほど～。山からディーラーまで乗っけてくれたSさん、ありがとうございました！

今度は34もお供して山いきましょう！

こんばんは～

タイトル通りですが。明日交換予定の物が揃いました～♪






DIXCELのブレーキローターPDtype。今日ぎりぎり届きました・・・・w

ブレーキディスク見てるとなんだか・・・・w
ついついあちこち見てしまいます。←



品々まとめ。

前回のブログで書いた通りの物です。久しぶりのメンテナンスになるので少しでも愛車が元気になってくれればと思います♪=^ω^*=
普段はWAKO'sの燃料添加剤入れてるくらいだったので。

ミニサーキットでの走行会ならひとまずは現状よりはだいぶましかと思うのでその辺も楽しみですね～

こんにちは～

一言日記みたいになってたので文章打つのが久しぶりな気が（笑）

なんだかんだで働き始めて3ヶ月が経とうとしてます。試用期間終了まで1ヶ月切りました。
まずは、試用期間が終わって正社員になるまで、気を抜かず頑張っていこうと思います！

そして本題。

タイトルと画像について。先日走行会デビューしたことをブログで書きましたが、その時はさほど速度をだすこともなく（というよりいきなりはだせないです・・・w）流す感じで走ってたのでノーマルブレーキでもさほど問題はありませんでした、が∑

さすがに次回からは今のままでは無理！ということで今度の土曜日にいつもお世話になってるディーラーさんに部品持ち込みでブレーキディスク・パッド・フルード、エンジンオイルをまとめて交換する予定です。
最近たまに鳴くようにもなってきましたし、オイルも交換時期なのでー。
ブレーキフルードも、純正のままだと沸点低すぎてベーパーロックが怖いのでってことで買ったのが画像の
"レブフルード(Weds)"。
初の社外フルードです=ﾟ∀ﾟ=

その他、まだ届いてませんが、

エンジンオイル：F3 10W-40(TRUST)
ブレーキディスク：DIXCEL PD
パッド：B-SPEC(Project μ)※パッドは入手済み

オイル等のケミカル系のものは純正以外入れたことがないのでどう変化するのか楽しみですね～。
本当はエンジンオイルはWAKO'sの4CR、ディスクはDIXCELのSD、パッドももう少し温度域が高いものにしたかったのですが、まだ色々と出費があるのでひとまずはこれで。いろいろ試してみるのもアリだと思うのでワンステップずつ上げていこうと思います。ヽ=´ω`=ﾉ

工賃もディーラーのいつもの担当の方に聞いたらだいぶ値引きしてくれたので感謝=^ω^*=
本当に助かります！

しかし、パッドの温度域が夏場ということもあるので不安が残りますね・・・・・500℃が上限だとクーリング多めに挟まないとちょっと怖そう（汗）

まぁ、そんなことよりも



早く車高調入れろって話なんですけどね。

(一年くらい言ってる気がするのでそろそろ真面目にどうにかせねばw　とりあえず今夏中に見積もり位は取りに行く予定ですw）

サーキットデビューしました！

=´ﾟωﾟ=･∵.ﾌﾞｯ