測定その1　ロードノイズ低減マット（M）

待ちに待った静音計画測定初日。

まずはフロントの足元下に設置するタイプの
「ロードノイズ低減マット（M）から。




まずはアイドリング状態・・・62dB～66dB　

　　　　あまり変化はないですね。ただ、気持ち64dB以上になるのが減ったかも・・・

一般道50km/h走行・・・82dB～86dB

　　　　最高値で2dB低減。全体的に小さくなったような気がします。

自動車専用道路80km/h走行・・・80dB～86dB

　　　　一般道と同じく最高値で2dB低減。でも一般道より違いがわかりづらいかも

〇改めて結論

さすがにこれだけでは「劇的な」変化は望めませんが、
「確かな」変化を感じとることができるはずです。
これが2680円（ジェームス価格）と考えれば高くはないと思います。
作業も簡単ですしね（＾＾

〇ご注意
今回の測定は新型ステップワゴン（RK）で行ってます。
それ以外のクルマでどこまで効果があるかはわかりませんので（＾＾；
あしからず。