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2010年01月14日 イイね!

測定開始!!

測定開始!!「静音Project」の目玉(?)騒音測定を始めました。
効果の確認のためまずは素の状態を測定。

ちなみに測定にあたっては・・・
・エアコンOFF
・ECON ON
で行います。

まずはアイドリング・・・62dB~66dB  確かに静かですね。
そこから一般道を50kmで走行・・・82dB~88dB おや?意外と大きい。
更に自動車専用道路を80kmで走行・・・80dB~88dB

おや?80kmの方が騒音がやや小さい???

ちなみにメーターの動きを見ているとタイヤからのノイズが大きいようで、
一般道の未整備の部分だとより大きくなるようです。

逆に高速走行時の風切音はあまり影響しませんでした。
(周波数が高いので音圧が低くても聴こえやすいのでしょうね)

静音計画を付けてどこまで改善するか楽しみです^^

☆参考までに・・・

 騒音レベル

 60dB・・・楽に会話ができる。レストラン、ホテルのロビーレベル
 70dB・・・会話に少し大きな声が必要。劇場、百貨店レベル
 80dB・・・会話困難。交差点、マーケットレベル
 90dB・・・空調機械室、印刷工場内レベル

だそうです。多分通常の騒音の場合測定する周波数が違うのでしょうね。
この器械は32Hz~10000Hzの音圧を測定するものです。
Posted at 2010/01/14 22:52:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | レビュー | 日記
2010年01月12日 イイね!

静音 Project始動!!

静音 Project始動!!今年最初はこれから始めます!!
(フォグライトガーニッシュは昨年の注文なのでノーカウント)

エーモンの「静音計画」




年明けには買ってあったので一気に付けるのも考えましたが
それでは面白くない(苦笑)
ということでひとつずつ取付して効果を確かめたいと思います。

確かめるにあたっては、同じコースで検証することにしました。
(ゆえに休日でないと検証できなくなりましたが・・・)

〇コース
・一般道 国道169号線奈良~天理間
・高速 名阪国道天理IC~針テラス
     (高速代が惜しいので自動車専用道路で代用^^;)

では第一弾
「ロードノイズ低減マット(M)」
フロントのカーペット下に敷きます。
助手席下は無加工で入りますが、運転席側は一部切取加工が必要です。
切って余った分は運転席と助手席の間の空間に敷きました。

〇効果

高速走行よりも一般道の方が効果が高いかもしれません。
一般道ではアスファルトの状態によっては、ロードノイズは
ほぼ無音になります(ホントに)
高速はやや低減したぐらいにしか感じられませんでした。
もともと狙っていたオーディオへの効果は狙い通り。
低域がくっきり聴こえる効果はやはり大きいですね(^^

〇結論

費用対効果は結構高いと思います。
オーディオにこだわりのある方、1クラス上の静粛性を求める方には
おススメですね。

・・・なんかパーツレビューみたいになってしまった(^^;
Posted at 2010/01/12 22:11:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | レビュー | 日記

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