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来月に迫った1年点検の相談のためにディーラーへ。

結構雨が降っていたので空いてるかと思ったら意外に混みあってました。

お店の駐車場に入ると、いました新型FIT。
（しかもハイブリッド）




相談もそこそこに済ませて、まずはクルマをチェック＾＾

詳しくはフォトギャラリーをどうぞ＾＾

外観は・・・メッキパーツが付いてる以外はあまり変わった感じはしません（笑）

ある程度完成されたパッケージだと大きく弄りにくいんでしょうね。
（スイフトもそんな感じだったし）

でも少し車高が低いと思ったので聞いてみたら、ハイブリッドはノーマルと足回りが違うそうです。
（車重が違うので専用設計されてるとのこと）

ってことは乗り心地も違うのかな。

本当は試乗もしたかったんですがお客さんも多く、皆さん忙しそうだったので遠慮しました。

でも本当に乗ってみたいのはRSだったりします。

試乗車入れないかな・・・

友人のクルマです。

平成6年式レガシーツーリングワゴン　GT　Bスペック

16年落ちです。

走行距離は12万km強なので年式の割には走ってません。

ただボディーはひどいですね（笑）

ボディーの色は完全に変色してますし、キズ・凹みは放置状態。

ワイパーの軸は錆びてるし、ドアバイザーは割れたまま。

でもこの型のレガシーが好きでずっと乗り続けていたそうです。

ただ駆動系にガタが来たのでいよいよ買い替えるようですが・・・

しかしこれを見てるとクルマへの愛の形もいろいろあるんだなぁと考えさせられます＾＾；

私もRKには長く乗り続けるつもりですが、こういう風にはしないですけどね（笑）

以前にブログにも書きましたが、高校時代からの友人が次のクルマにインサイトを考えていてレンタカーでテストドライブするというので付き合ってきました。





幸い天候もよくドライブ日和。

これで40過ぎのおじさん2人のドライブでなければ言うことないんですけどね＾＾；

ちなみにこの友人やることが徹底してます。

〇今日のドライブプラン

　朝：自宅⇔会社　通勤でのフィーリングチェック（友人は車通勤なので）

　昼：名阪天理（奈良県）→名阪伊賀（三重県）　高速巡航性チェック（名阪国道）
　　　（このあたり考えることは一緒ですね（苦笑））

　　　名阪伊賀→草津（滋賀県）　峠走行テスト
　　　（インサイトで峠テストっていらんような・・・）

　　　草津→京都　国道走行テスト、および渋滞でのフィーリング確認
　　　（渋滞チェックっていう発想は私にはなかったです）

　　　※ちなみに車中泊テストというのもこの間にやってます（笑）
　　　　　走行中のカーゴスペースで寝れるかどうかのテストです。
　　　　　（このテストのみ私が運転）

　　　　　結論：十分寝れるそうです＾＾；
　　　
　　　京都→奈良　総まとめチェック

一般道のみ走行で約300km、ガソリン12L、燃費25km/L、燃費にも満足した様子だったので多分インサイトで決まると思います。

しかしこのテストの徹底ぶり・・・

やっぱり類友なのかなぁ・・・＾＾；



　

CR-Z、見てきました。

最初は「どうせインサイトのクーペボディーだろ」と思っていたのですが・・・

全然小さいです＾＾；

これぞライトウェイトスポーツ!!

実物は雑誌の写真よりカッコ良かったです。

試乗もしたかったのですが、保険の関係で3月1日からとのことでした。

でもこの試乗車、マニュアルなんですよ＾＾
（ちなみに今の予約状況はAT：MTでほぼ五分五分だそうです）

ほとんどのディーラーがATの試乗車を用意しているのに対してあえてMT。

素敵です!!

今お願いしている電動シートのステップの問題がもうすぐ解決しそうなので、その時に乗せてもらえることになりました。

う～～～!!早く乗りたい（笑）

今日昼にクルマで走っていたときに発見。
シビックTypeRユーロ。
全国限定2010台は完売したと思ってましたが
まだあったんですね。

あったとしても買えないんですが（＾＾；