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またまたオーディオネタです。

昨日イコライザーの話をしましたが、本当に決まったやり方がありません。

音を聴きながら・・・という話をしましたが、ではどのように音を聴けばいいのか・・・

そういう時に役立つ参考書です＾＾

リスニングオーディオ攻略本

本来はホームオーディオの本ですが、カーオーディオにも通じるものがたくさん載ってます。

しかもなるべく専門用語を使わず、ストーリー形式で解説しているので初めての方にもわかりやすくなってます。

オーディオチェックに使える音楽CDも付属しているので自分の耳を鍛えたい方におススメですよ＾＾

カスタムパーティーまで早いものであと2週間を切りました。

まだ課題曲は聴いてませんが、そろそろ追い込みをかけないといけない時期です。

ということでイコライザー調整を始めてます。

一番手間のかかる作業です。

特にやり方はありません（苦笑）

自分が普段から聴きなれている「いろんなジャンル」の曲をかけて「違和感を消していきます」

しかも左右独立31バンドもあるので試行錯誤の連続ですがDEH-P01はイコライザーのメモリーが5つあるので助かってます。

本当に3歩進んで2歩下がる♪という気分ですね＾＾

あまり時間はありませんが頑張ります!!

マッドガードも外したので、あと少しだけ落としました。

フロント－１．５ｃｍ、リア－１．０ｃｍ

ほぼフェンダーとタイヤが面一になったかと。

ノーマルに比べてフロント－６．０ｃｍ、リア－５．５ｃｍ落ちです。

ほぼBEST☆iの最低車高なのでこれ以上は落としません。

でもこれでも底を擦らないので、いかにマッドガードが下に突き出ていたかわかりますね。

ちなみにクルマ止めも一部を除き普通に停めれます＾＾

さ～～て、また減衰力調整をやりなおしますか・・・

事後報告です。

タイヤアルミを換えてからタイヤとアルミのスキマが気になるようになりました。

ただ、これ以上下げるにはマッドガード（特にフロント）がネック。



実際クルマをリフトアップして見た時には擦ってガリガリになってました。

ということで、もったいなけどディーラーさんで外してもらいました。

ま、最初は車高を下げる予定はなかったので仕方ないですね＾＾；

小さなパーツですがなくなると寂しいものです。

でもこれでもう少し車高が下げれます＾＾

乗り心地が損なわれない程度にもう少し下げるぞ～～～!!

予告通り「自称初心者祭り」に行って来ました＾＾

朝10時頃到着の予定でしたが、結局着いたのは10時半過ぎ。

MoRiMoさんとの合流は無理かな・・・と思ったら、クルマを停めたら近付いてくる方が。



初めてのプチオフとなりました。

予定があるとのことで30分ほどのプチオフでしたが楽しかったですよ＾＾

画像は記念に貰ったステッカー。

主催であるｍｉｘｉのメンバーもなぜ「ド」なのかわからないようでした。

〇推測・・・自称初心者なので、ド素人の「ド」ではないかと。

ちなみに「自称」初心者だけあって全く初心者とは思えない方々が集まってましたよ＾＾；
（私もそうか・・・（苦笑））