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整備手帳

作業日：0001年1月1日

スカイライン キャリパー流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
1
スカイライン キャリパー流用
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日産 スカイラインの4ポッドキャリパー流用
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スカイライン キャリパー流用
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ローターは、トヨタ クラウンの物を流用
左が純正 右がクラウン
一回り大きいのです！
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スカイライン キャリパー流用
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キャリパーオーバーホールにも挑戦！
ピストンを抜くのがめちゃ大変！
4
スカイライン キャリパー流用
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赤く塗装して取り付け
5
スカイライン キャリパー流用
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完成！！
カッコええよー！
ホイールとキャリパーが干渉しちゃったので20mmのワイトレを装着。フェンダーからタイヤがはみ出たけど。。カッコいいからオッケイとしよう！
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この記事へのコメント

たくちゃん(｀-ω-´)?
2022年1月13日 0:30
はじめまして。
ローターハブ径は、何mmですか？
コメントへの返答
2022年1月13日 8:11
ローターハブ径67㎜です。
たくちゃん(｀-ω-´)?
2022年1月13日 10:08
ありがとうございます。
もし、よろしければクラウンは何系のをお使いになられたか教えて頂いても大丈夫ですか？
コメントへの返答
2022年1月13日 12:40
グローバル　ブレーキ　アテンザgjと検索すると、
詳細が有りますよ。

プロフィール

「何でも出来るオールマイティ http://cvw.jp/b/652184/46892085/」
何シテル？   04/16 19:55
埼玉在住のチョッシーです。 RX-7 FD3S エンジンブローのため GJアテンザへ乗り換えました。 法定点検以外は基本DIYで車いじりしてます！
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