ＧＴウイング装着への道：Ⅱ

一日仕事から帰って来て、すぐホームセンターに行き、ウイング切断のための刃、台座試作用のアルミ板、ゴムを買ってきました。

その間に○マゾンから、到着していたのが、自転車用シートピン×４個。

『BAZOOKA』というメーカーのアルミ製。

カーボンプリントなのはたまたま。

ちょうど必要な６個在庫だったので注文。

うちとりあえず４個到着。

これが何になるかというと～。









わかりますか？

ミドシップエンジンのスピダーのアルミフレームにウイングをマウントすると、エンジンの整備がやりにくくなります。

他のスピダー乗りでウイングを装着されている方は、大きな台座を製作してエンジンフードにマウントしておられるようですが、私はフレームにマウントしたい。

でも整備性との兼ね合いが…、と思っていましたが、シートピンで固定だったらすぐ取り外せる！




これひらめいた時には『お～！　我ながらグッドアイディア～！！(^_^)』

って思いました！　そうでもないか！？^_^;

もちろん、ＦＲでトランクにマウントされる方などは盗難のおそれがありますが、私のマウント方法だとエンジンフード内に隠れるので、問題無し。



明日、いよいよ一番の難関と思われるウイングの切断にとりかかります。