袖森も５回目に！

今日は休みが取れたので、午後の袖ヶ浦へ行ってきました！
ブレーキパットが間に合わず、かなりくたびれた７００Cだったので、予備を持って。
パットが来たら、その時エア抜きもと思っていたので、フィーリイングもあまりイイ状態では無かったのですが。。。行きたかった（＾＾；

現地でエア抜き、出来れば予備パットに交換するのも有りかと思い、道具もすべて持って10時出発！！

しかし、平日の10時。。。。いつもの早朝とは景色が違います。。。。
大渋滞です(￣▽￣;)!!
なめてかかっていて、、裏道も使わなかったので、渋滞回避も遅れ、しかも裏道まで渋滞。
首都高にたどり着くまで1時間以上かかってしまいました。
朝なら２０分ほどなのに。。。。
しかも、首都高も上がったら大渋滞／(´ｏ｀）＼ｵｰﾉｰ!!
レインボーブリッヂ辺りからやっと解放！！
結局、袖森近くのローソンに着いたのが12時過ぎでした。。。

朝から出て、現地でゆっくりすれば良かった。。と、反省です。

昼飯を食べ、気を取り直して袖森へ！！

昨日、友人のM氏が走っており「一枠１０台以下が多くてサイコ―っすよ！」と言っていたので、
平日の少ない台数での走行に胸トキめかせながらトンネルをくぐると。。。。

大盛況でしたw(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

しかし、タイミングが良く、かなり手前のパドックが１台空いていて、そこのお世話になりました（＾＾）

遅くなってしまったので、１３時の枠は止めて、１４時の枠に！
ブレーキも手つかずに。。。。

準備を整え、そろそろ走行開始の時間に。。。
１台。２台。。４台。。。１０台。。。。。と目の前に列が。。。。
結局かなりの台数に(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
これは、うまくクリア取れるかな。。。

空気圧を冷間1.8kgf/cm2に、減衰は全て6/32にセット。
スタートです！
何とかうまく間合いを取って、アタック！

縁石に乗ると「ガッ、ガッ！」っとタイヤがフェンダーに干渉してます。
SLとV700の組み合わせにしてからチョット当たってました。
速度が上がってきたのも有り、干渉音が気になってきました。

！！出ました1’17.497（ＧＰＳｌａｐs）！！
１７秒突入です（＾＾）
しかし、その後。。。パチン！！　　ん？？何の音？？
シートベルトフックが外れてしまいました(動画　２分辺り）

即行ピットへ。。。。。。
ちゃんとフックにかかって無かったようです。。。イカン、イカン。
ちゃんとロックし直し、全てをチェック。
空気圧もチェック。2.1kgf/cm2まで上がっていたので2.0kgf/cm2に落とし、再度コースイン！
結局１７秒5は出るものの、クリアもうまく取れず、アンダーも出始め終了。。

だんだん滑らかに走れるように成って来たような。。。
まだ、ギクシャクしてる所も多いですが。。
学習能力が低い自分は走って少しずつ慣れていくしか有りません。。。

てな事で、１６時の枠を購入！
時間が有るので、フェンダーにタイヤが干渉している個所をチェック。
場所が解ったので、叩いて逃がします。
これで、大丈夫かな。。。

今回は減衰を少し固めて4/32にしてスタート！！
この枠も、かなりの台数です。。。。。。
周りを見ながら、頑張って走ってみましたが、コーナー入り口のブレーキングからのステアリング操作がうまく繋がらず、ノーズが上がってしまい、アンダーが。。。
変なリズムに。。。（＾＾；
減衰を6/32に柔らかくし、丁寧に操作する事に重点を置いて。。。
ですが、なかなかクリアが取れなかったので、アピールの為にアタック時はライトを付けてみました！
1’17.454（ＧＰＳｌａｐs）！！

ビミョーですがベスト更新です。
良かった（＾＾）

しかし、またまた課題が山積みです。。

帰り際、アウディのフェンダー膨れてるワゴンが目の前を通過。
走行中にもチラッと見たのですが、ひょっとして先日みん友さんになったクワトロMARUさん？！
その後、タイヤにエアーを入れていたので、ドキドキしながら声を掛けさせていただきました！！

良かった～クワトロMARUさんでした(´▽｀) ﾎｯ

立ち話で短時間でしたが、M3にお乗りのご友人と共に、楽しい時間を過ごさせていただきました！！
気さくな感じでお話ししていただき、ありがとうございます！
また、袖森でお会いしましょう！！！

帰りはいつもの海ほたるで鳥天丼を食べ帰りました！

今日は充実した時間でした！
クワトロMARUさんにも会えましたし、タイムもコンマ６秒縮めたし。。
シートベルトが外れるなんて事も有りましたが、準備はドタバタしないように心掛けないといけないって、改めて思えましたし、フェンダーにタイヤも干渉しなく成りましたし！

次回は１２月中ごろかな～