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本庄で酷使したためか、プレーキが引きずりだしました。
そろそろ、パッドも無くなってきたので、ついでにブレーキのプチリフレッシュです。






今回はゾーンからアクレのフォーミュラー７００Cに交換です。
少し、ストリート寄りのパッドですが、試に買ってみました。

デフオイルはTOTALの85W-140です。
今までは、85W-90だったのですが、これからの時期を考え粘度を上げてみました。
音が出ないか心配ですが。。。

作業開始です。
タイヤを外し、５９５RS-Rをチェックしてみました。
おお。。。亀裂が。。。(>_<)



噂は聞いていましたが。。。。
ですが、なぜか3本のみ。
亀裂が入ってなかったのは、あのラベルにゴムが張り付いていた、妙にホイールにウエイトが付いていた所のタイヤです！！
製造時期は一緒なんですが。。。
まぁZ1☆もここまででは無いですが亀裂が入りましたし、ブロックなど飛んだりせず、キレイなのでいいかな（＾＾）

デフオイルは、汚れてましたが、変な異物などは無く、一安心です。もう少し、早めに交換しようかとは思いましたが。。

パッドは外して見ると、思ったより残っていたので、緊急時のパッドとして使います。
でもって、リアキャリパーのスライドピンが、完全にこちゃくしてました。
これじゃぁ、引きずりますね（＾＾；
清掃、グリスアップでスムーズに動くようになりました。
エア抜きは、友人の宿敵と、もうすぐ2歳の将来宿敵くんに手伝いに来てもらい、バッチリです！

そう、宿敵の子育ては普通ではなかった。。。
物の名前を教えているのだが「シャコチョウ」「ドライカーボン」「カムカバーだけの偽物コンプリートエンジン」などなど。。。。何を教えているんだ（＾＾；
しかも、「シャコチョウ」とちゃんと言っているではないか！！
いったい将来どんな子に育つんだ。。。

日も暮れましたが、パッドやデフオイルをなじませる為に、少しドライブです。



今の所、パッドはまだ分かりませんが、鳴きは有りませんね。ブレーキの引きずりも無くなりました。
心配だったデフの音も全くって言ってイイほど出ませんでした（＾＾）

来週はミッションオイルの交換が出来るとイイな。。。