kobayasiのブログ一覧

サンタじゃなく、青い飛脚のお兄さんが届けてくれました（＾＾）

昨日、長々とブログ書いたんですが、アップしようとしたら、みんからメンテナンス中に。。。
アップできずに、すべて消えてしまい、めげたので簡単に(T_T)







15日、袖ヶ浦に行ってきました。


14時の枠を購入。
１３時の枠でオイルが出たのでオイル旗が。。。
ビビりながら走りました。
前回アンダーが強く感じたので、リアの車高を5ｍｍ上げてみました。
結果は結構オーバーステアに。
グリップ始めて、初のスピンも経験しました（＾＾）

ご迷惑を掛けました。。。。

で、タイムは1分17秒000

16時の枠を購入。
リアの車高を３ｍｍ下げて走行。
コントロールしやすく、イイ感じで走行できました！！
ベストは肩の力が抜けたのか、友人たちの追っかけ時に出ました！
1分16秒445！！

若干ですが、ベスト更新です。

そう、この日はクワトロＭＡＲＵさんのご友人が来ていて、声をかけていただきました！！
同じ枠だったのですが、真逆に居た様で、絡むことが出来ませんでした。
またお会いした時は、絡みましょう（＾＾）

そろそろ、Ｖ７００がヤバい状態に。。。。
次のタイヤを考えなければ。。。。

今日はエンジン・デフオイル交換と、ブレーキフルードのエア抜きをしました！
タイヤも外すので、チェック。。。。
ヤバい。内側が山無いんですけど(>_<)
強烈なグリップと引き換えですね。。。

噂では、これでも喰うと聞くので、気にせず頑張ります。





んで、いつものオイル。


オイル抜いてる間にエア抜きです。
ホント、この工具は便利だ（＾＾）


そうこうしているうちに、オイルが完全に抜けたので、ドレンボルトを締めます！

今回は先日買ったspoonのマグネットドレンボルトに交換です。


デフオイルも交換して、今日は終了！！

そして、明日、袖ヶ浦に行く予定なのですが、新兵器投入です！
今まで使っていたビデオカメラがバッテリーがもたなくなってしまったので。
とにかく小さい！！
おもちゃみたい（＾＾）

これで、ステアリング・シフト操作やコースの全体が映せるようになります！
どんな画が撮れるのか、楽しみです！！

最近、楽しさと引き換えに、お財布が寒くなってきました。。。

。。。そんなもんです！！

仕事、頑張ろっ（＾＾）

7日、袖ヶ浦に行ってきました！

今回はSのM氏、Z33のF氏と一緒に！

朝、メチャメチャ寒く、Sの気温計は０℃(>_<)


腰にはキツイが、期待が膨らみます！！



到着すると、みん友のオレン君を発見！

早速ご挨拶（＾＾）

9時30分の枠を走るとの事で、自分も購入です！

周りを見る限り、メチャメチャ台数は多くないような。。。。

しかし、殆どの人が朝イチ狙いだったのか、なんと28台w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

走行開始！
今回導入のアクレ800Cは効きがイイですが、700Cの時よりコントロールがしにくいかな。。
ちょっと前のめりになる気がします。
台数も多く、なかなかクリアが取れず、タイヤのフィーリングも悪くなっていき、アンダー・オーバーが。。。オレン君にアオラレながら前半終了。

空気圧を見にピットへ。。。。

上がりすぎの2.4kgf/cm2に（＾＾；

2.1kgf/cm2に落として、コースイン！

酷い走りで、もがき苦しみ最後の最後で1分16秒993
なんとか16秒台に入りました！！


走行後、オレン君と色々話、楽しい時間を過ごしました！
オレン君はお近くなので、この1本でお帰りです。。また、一緒に走りましょう！！

16秒台入ったとはいえ、993と殆ど17秒です。
しっかり「16秒台です！」と言えるタイムに持っていきたい！

なので、11時30分の枠を購入。

今回は朝イチよりは少ないですが、それでも結構な台数でした。

結果、1分16秒594！！
これが今回のベストです！！
動画はバッテリー切れで撮れず（＾＾；
最近1時間ビデオのバッテリーがもちません。。。。。
今日は充電器を持ってきたので、充電しました。
タイムは出ましたが、思ったようにクルマが動きません。
コーナーの出口でアンダーが出てしまい、ステアリングが戻せず。。。。
いつまでもステアリングをきってしまっている状態です。

ご飯を食べながら色々考えて。。。。

14時の枠を購入です。
走る前に少し車を動かしたら、ブレーキがメチャメチャスポンジーに(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
エア抜きなんて間に合わないし。。。。

結果は。。。。1分16秒８５５

タイムダウンです(>_<)

結局、出口の納まりは変わらず。。。
8分目位で走るとそんな事ないんですが。。
コーナーの進入を、焦って早く入りすぎてるのも原因か。
もっと、頭を出口に向けてから加速に入るように心掛ける。。。

ん～ベストは更新したも、モヤモヤが取れません。。。。。。
タイム更新は気温のおかげだな。。。。。

帰りはいつもの海ほたる反省会。


今回も課題は山積みになってしまったが、やっぱり楽しい！！（＾＾）

この日の東京タワーを車窓から。。。


皆さん、お疲れ様でした！！！

先日のドライブの後、購入していたオイルキャッチタンクの装着を試みました。
前回の袖ヶ浦の時、３．４コーナーの立ち上がりでオイル吹いてしまったので。。。
チョット遅いですね。

？？試みました？？？

そう、その日は付けられなかったので（＾＾；

RYFと言うショップのオイルキャッチタンクを購入！
これ、バッテリーの脇のスペースにスッキリ収まる商品で。
アルミタンクがカッコ良く、タンク内にミストセパレーターなる壁がちゃんと設置してある商品です。
AP2もOKとの事で購入です。

バッテリーを外し、作業開始です。
実は、以前バッテリー液が吹いたらしく、バッテリー周りに錆が発生してしまいまして。。
そのうちって思いながら数年。。。。。
結構酷い状態でした(>_<)

塗装してないEPSユニットの蓋も。。

今度、時間とってしっかり治さねば。。
今回はザッとボディーの錆だけ落とし、シロサフェーサーで錆止めしました。
もっと早く手を付けていればここまで酷くならなかったかな。。

塗装が乾いたら、仮組です！

アレ？！入らない。

AP2からバッテリー脇に設置されたEPSユニットに当たってしまってます！

参った。。。
考えて。。。。。逆転の発想！！
入った！！がっ！！
今度はヒューズボックスにニップルが当たってしまいます(>_<)

ヒューズボックスをステーから外し、押し下げて。。。やっと入りました！

しかし、今度はホースが干渉して少しですが折れてしまってます。

もちろん取り回しが違うので、配管は届かず。。。。

配管買うしかないのか。。。。
でも、AP2に付くって言われて買ったんです。
早速、RFYさんに電話。
メールで、現状写真も送り、やり取り。。。。。。
どうやら、以前AP2で購入された方はフェンダー内にEPSユニットを移植して対応していた事が判明！
確認不足だった事を認めて、返品を提案されました。
でも、自分はこの商品に惚れていたので、返品は。。。
ホースやニップルで取り付けできそうだと話し、すぐに部品を送ってくれることを約束してくれました！

そして、昨日到着！！
装着です！！
ニップルに当たるヒューズボックスを下げ

配管して終了！！

スッキリ収まりました！！

これでもイイのですが、使わなくなったブローバイの配管にはスロットルにつながる冷却水の配管も付いてます。

そのままにするのはゴチャついてイマイチなので、純正配管を撤去！

余ったホースで繋ぎました！！スッキリ！！（でもチョット青色、多すぎだな。。。）


取り付け出来て良かった良かった（＾＾）
つまづきはしましたが、その後のRFYさんの対応も、迅速で気持ちいい対応でした！！

よ～し！！これでもうオイルを吹かないでしょう！！（7日に袖ヶ浦行ってきます！）



ブローバイの処理も、錆も、早めに処理しないといけませんね！！