@yassyのブログ一覧

BMW Z4 sdrive35isを試乗しました！

Z4の最上級モデルです。

出足もいいし、ハンドリングもいい！

だけど新しいDCTはあまりにもスムーズ過ぎてM6のような楽しさはないし、ターボの独特のもたつきがどうも許せない…

次期M6もこんな感じの乗り味になってしまうのでしょうか⁉

BMW M社は7日、現行『M6』の生産を終了したと発表した。

デビューから5年間の累計生産台数は、1万4152台。
その内訳は、クーペが9087台、カブリオレが5065台。

市場別では米国の販売台数が最も多く、6775台。
地元ドイツが1724台でこれに続く。
英国ではクーペが619台、カナダではカブリオレが209台を登録している。


日本のカブリオレの登録台数は何台なんだろう？？


次期6シリーズは、4ドアも用意されるとのこと。

4ドアのＭ６とか出るのでしょうか？？


新型のアルピナＢ５は最高出力５１４ｐｓと、
前モデルの５１０～５３７ｐｓからすると、控えめな数値だが、

次期Ｍ６は果たして・・・

今から楽しみです！

昨日はＭ６の２年目の点検でした。

点検の時間があまりにも長かったので、

近くの打ちっ放しに行くついでに、Active Hybrid 7試乗させてもらった！


このActive Hybrid 7は、Ｖ８、４．４Ｌツインターボにモーターをプラスしたわけだが、

なんと、0-100kmの加速はＭ３と変わらない・・・汗

システム的にはレクサスのＬＳ６００ｈに近いが、

レクサスは燃費重視で、ＢＭＷは完全にパワー重視。。。

なんともＢＭＷらしいが、ハリブリッドというわりには燃費は６～７キロ程度らしい。

信号待ちしていると、エンジンが止まるが正直あんまり燃費に貢献していない気がする。



これはこれで魅力的な車だけど、ハイブリッド車としては、

６０キロ以下だと完全にモーターで走ることができるという、

Ｘ６のハイブリッドに期待したいな。

0-100km/hでも勝っている4WDのGT-Rの方が速いと思ったけど・・・。

だから日産タイムって言われるのかなぁ。。。


■追記

そういえば、知り合い（と言ってもmixiのマイミクの方ですが・・・）に、

ＬＦ－Ａを購入された方がいました。。。

手付け金で３０％も払ったのに、２年待ちとか・・・。＾＾；


</object>

おかげさまで、パドルシフトが無事直りました！

入院もせず、作業時間40分ほどで完治です！＾＾ｖ



費用も今回は新車補償の対象となり、

部品代45000円と工賃5000円は無料となりました！

これで、心置きなくシフトダウンができます！



写真は部品注文時の1週間前にＤで展示してあったBMW Performanceの３２０iです。

カーボン内装、パケットシート、ホイール等々でトータル工賃込みで４００諭吉弱します・・・汗



だけど、エンジン系はエアインテークだけで、

個人的な意見ですが、ここまでするならＭ３にしちゃえば？って感じなのですが・・・　＾＾；