ファーストアイドルバルブ分解清掃　79600km

ガンガンばらします。

ちなみに分解清掃するだけならこちら側のネジを２本外すだけでいいみたいです。

追記：ディーラーでOHキットあるか聞いてみたのですが、内部部品単体では売れないとのこと。
なので壊さないようにバラしましょう！

反対側にもネジが２本あります。
このネジはかな～り固く入っているのでネジ山をナメないように注意しましょう。

私は１本ダメにしました・・・

ここで一時間くらい時間を食いました・・・


んでネジを抜いて蓋を外したあと。

この部分の先端がワックス？と呼ばれるもののようです。

こちらが蓋の側。
この中にクーラントが入って温度を感知させるようです。

清掃なしでも全然綺麗。
ネジ山を舐めた時間分損した・・・

さて、一番最初の画像の平べったい蓋を外したあと。

一番左にある白いプラスチック製のものにネジ山が切ってあって、バルブ内の雌ネジにねじ込んであります。

わかんねーよこんなの！

白いプラスチック製の蓋はバルブ軸側からみるとマイナスドライバーのようなもの（たぶん特殊工具があるのでしょう）を嵌める筋が掘ってあります。

普通のマイナスドライバーでも回せました。

ちなみにこの白いのはファーストアイドルバルブの弁座の役割もしているようなのであまり傷だらけにならないように注意したほうがいいかも。


汚いな～掃除のしがいがありそうです。




【注意】この白い奴、組むときに締めこんでいくと弁とのすきまが小さくなっていって、最後にはぴったりくっつきますが、弁と白い奴の隙間広さでアイドルアップ時の空気の流入量を決めているようです。
結構、このネジの締め方シビアみたいなので、バラす前の隙間の大きさをよく記録してから清掃したほうがいいようです。
ネーポンさん教えて頂いてありがとうございます。

画像４の真ん中にある弁本体のばらし方は、バネ座のおしり側に写真のように軸穴のすぐ横に穴が開いているので、バネ座を少し押し込みながら軸を横の穴にずらしてあげると外れます。

ばらばら～

あとは各バラした部品を黙々と清掃するのみ！

シリンダ内も汚いので綺麗にします。

ここまでやって飽きた。

あとは元通り組んで、スロットルに組み付けるだけです。


これで少しは調子よくなるといいな～

ちなみにここのバルブのクーラントのエアって抜けずらそう・・・
なんか方法あるのかな？