減衰調整…

どうも普段乗ってて、気に入らないのが乗り心地で。車高調としては合格なんだけど…

何と言うか、高級感が無い！！

よーく考えたら車高調のバネレート、ハード何ですよね。

買うとき今みたいにテインとか他メーカーも無く。ＲＳＲのみ。


で、自分の３７００ＧＴなんですよ。タイプＳをケチってと言うか金が無く。

どうしてもプレミアインテリアの銀粉木目に惚れてまして。サンルーフも付かないし、それでも良いと！

実は木目フェチでして…汗

それとどちらにしても直ぐにホイールを換える予定だったのでそっちに金を回そうと。

先代ＦＵＧＡに付けてた同じ銘柄のホイールがそのままと思ったらまさかの２０インチ来ちゃうし。

結局ホイール買いなおすハメになって…先代の時に２０インチにしとけばと後悔してて。



ＲＳＲから出ているのタイプＳか２５００用で。

メーカーに問い合わせたら２５００用でと言われて。でも向こうも心配なのかハードにしてくれと。

で、ハードにしたんだけど。これじゃないだろうか？硬さが残るの。

何かラグジュアリーＢＥＳＴとか言っている割には、はあ？？？ってな乗り心地で。

幾ら減衰調整してもさ。


もちろん車高下げてんだから悪くなるだろ！は承知なんですが、何と言うのかな。

高級感が無いんですよ。ラグジュアリー言っている割には。ノーマル身体に叩き込んだから

余計なせいもあるんですが。基本車に興味ない人もＯＫなレベルは保ちたいんですよね。

見た目と乗り心地は反比例するんですがね…

凹凸時のドコンが気になる。かと言って減衰最弱にするとドコンの後にボヨンボヨンのおつりが。


これはもう一度メーカーに聞いてバネソフトにしたら駄目なのかな？


２５００とトルク、パワーが違うからやはり負担掛かるのかな？


とりあえず来月アライメント調整の時についでに延長減衰調整のコード買って取り付けてもらおう。

リアの減衰触るたびに椅子なんか外したくも無いです。自分でやるの嫌です。あのリアシート外し。

疲れます…

もう少し減衰調整してバランス見てみよう。


アライメントも頼んだ所にデーターが無いのでとりあえず、この位だろうで合わせてて。

１２月半ばくらいにはアライメントの機械にデーターが来るかも？その時にと言われてて。

また金が飛ぶのか…バイクのヘルメット、タイヤ代で金が飛んでいるのに…

うう…金欠です…涙