Vスト650にSP忠男のPOWERBOX入れてみた。

先々週は週末ずっと雨だったので何も出来なくて、
慣らし運転終わる前に、
SP忠男のPOWER　BOXを入れてしまいました。

まだ700キロしか走ってないから、エキパイ外すのも
固着も無しにすんなりと。

なるほど～パワーが上がった言うより、アクセルのツキが
スムーズになって低速で高いギアにしても、
ギクシャクしにくい。

こりゃ確かに運転しやすい。

これ楽天から買ってポイント少し使ったので
19,000円なら安い。お値段以上で人気あるの分かる気がする。

家のドノーマルのセロー250にも入れてみようか？
元々こっちで有名になったみたいだし。


さて、日曜日にこのままだと慣らしが何時までも終わらないので、
慣らし運転に早起きして福島の白河へ行きました。

丁度4/1より二輪割言うのも始まって、100キロ以上の距離、適用の範囲とか
色々制約はあるけど、まぁ数千円安くなるし使うかと。

カード番号やら、機械の番号まで最初は登録させられましたけど。
大して苦労もせず。申し込み完了。

朝五時に出発。今回の割引は外環からもOKなのね！助かるわ。
浦和のICまでがダルいので。

本当は慣らしは下道でまんべんなくギアを変えた方が良いんですけどね。

そんな暇無いんですわ…通勤で使いたくても駐輪場で車体が
長いのではみ出てしまって無理なんで。

万が一引っ掛けられて転倒でもされたら洒落にならないし。

しかし高速道路のVスト650の4千回転縛りはキツイ。

4千回転で87キロしか出ないんで。もう左の車線を遅いトラックの
後ろでひたすら走る。

こんな速度何で那須までも遠い遠い…

で、結局耐えられなくなって4千回転超えてレブ近くまで
回してしまったり…余り慣らしになってませんが…
回してもまぁ速度もそこそこかな。69馬力なんでこんなもんでしょう。

この時期まだ栃木に入ると寒くて、オプションで入れた
グリップヒーター様様でした。

往復400キロ超えて、総走行距離も1150キロ超えたので、
来週、初回点検持っていきます。

先に買ってあるオイル交換したら、やっと普通に乗れるかなと。

それと私の体系にはこのシート駄目駄目です。

尻が痛くてどうしょうもない。このノーマルシートで
痛くならない方が羨ましい。

もうシート加工の予約取ろうかと。ゲルザブ低反発埋め込み。

これしかない！加工してあるS750のが全然楽で良い。今の状態は。


早く自分仕様にして、もっと長距離行きたいです。