ハーディンのブログ一覧

エアロは加工しないと付かない言われて諦めて、じゃあとサブコン入れてみた。

取り敢えず7段階の内、標準の4番で慣らしをする。

元々下からトルク出る様な味付けだからパワーアップ感最初は感じなかったけど、乗ってると少しアクセル踏むとタ―ボ効き出すの早いのかな？

何かスポーツモ―ドにしてる時の感覚に似てるような？

確かに若干タ―ボのラグ消えてる。

夕方取り付け終わって試走しようにも環七渋滞で余りアクセル踏めなかったけど、信号スタートで出だし良いのか、前車に近付くのが何時もより早いのか？

衝突警告がピーピー鳴る。

あ、やっぱりちょい早くなっててタッチ良くなってる。

慣らし終わらせたら一段階ずつ上げてみよう。

何かタ―ボ効かすのが楽しい。回すと４発のショボい音が消えるし。４発は回してナンボと。

何かこの車乗るとスピード出してしまう。スピード違反気を付けないと。

カ―ブに突っ込みたくなる。

やっぱりハイブリッドよりエコタ―ボのが自分は好きかも。

どうにもアイドリングストップが感覚的に単車でエンストこいたみたいで気持ち悪い。

エンジン掛ける度にアイドリングストップオフのボタン押すのが一連の流れになってて。

次はアイドリングストップをオフにするキット取り付けたい。