ハーディンのブログ一覧

オプション選択上、ブラックキドニーになってしまってどうなのかな？
思ってたけど、実物見たら結構引き締まってて良いじゃん。

もっと早く納車するならファーストエディションもあったんですが、
内装色選べないのが個人的にちょっと駄目で。黒い車体に黒の内装だと何か冷たく感じて
白は汚れ目立ちそうで手入れ面倒だし。茶色のシートが良いなと。

なので一から選ぶ注文式にしまして。

ベンチレーション入れたかったのでこれもオプションの本革のシートへ。

ガソリンカードとかカード類を差し込めたり、置く場所がねぇ…
せめて右側ハンドルの下の方に小物入れ位付けて欲しかった。

こりゃ、サンバイザーにカード類差し込める入れ物買わないと駄目だ。

シート良いんだけど、やはりLEXUSのGSの時と同じに左足の置く時に
センターレールがまっすぐ過ぎて左の膝がもろにセンターレールにぶつかるのと
左足置くフットレストもう少し緩い傾斜だと足裏置きやすいんだけど…

長距離乗ると結構地味に効く部分。

それとここ。

内装拘るならウインドスイッチも何か貼り付けて欲しかった。
会社で社用車の新型7シリーズも見てると、ここは違い感じますね。
あっちはこの辺も抜かりない。

その内貼り付けプリントみたいなの出るでしょう。

この位かな？内装に関しての不満は。まぁ些細な部分です。

供給不足で、アダクティブサスとか抜かざる得ない分、ドイツ側で少しサス調整
してくれたとディーラーで説明されたけど。

てか車内いやに静かだな…エアコンの音が鬱陶しく感じる位。

運転してる時はハンドル操作も軽いし、結構グイグイ曲がるし、
妙に車体が軽く感じる。これ、190馬力のトルク31キロ何て大人しい仕様だけど
相当低回転からトルク出してるのね。ディーゼルだともっとグイグイ行くんだろうな。

パワー不足も普通に走ってる分には感じませんけど、きっと高速とか山道で
出るんでしょうね。その内ECUチューン出たら必ず入れようと思ってますけど。

軽く車体は動いて大きさ感じないけど、実際は家の周辺の狭い道に入ると

やはりデカさと気は使いますね…いつかガリっとやりそう…

こうしてみると190馬力しか無い癖に、恰好だけは一丁前ですな…

6気筒狙ってたのが出ないので仕方無く523にした分、色以外フルオプにしたせいかな。

ついでにエアロの方も見積もり出しといてと営業さんに頼んでおきました。

どうせ120万近くもするアホみたいな値段だから直ぐには入れないけど…

さて、今度は長距離走行してみましょう。