ハーディンのブログ一覧

ZX－12R以来のカワサキ車。11年振り。

最初は曲がらない、エンジンガサツを期待してましたが、
ホンダみたいなエンジンフィ－リングにビックリ。

カワサキも最近は進歩したんだな~と。

でも奥深いエンジンフィ－リングに昔のカワサキの名残が
多少あります。ちょいガラガラ音がしたり、シフトショックがたまにガツンと来たりと。

何か新車買った感が無く久々に会った感がします。


ちょい慣らし運転に福島まで走ってしまいました。

もう快適~。ハ－フカウルならもっと良いんだろうけど。
俺には十分。

リッタ－SSからの乗り換え何で身体が楽。首肩痛めてるんで身体に優しい。

ここ数年、仕事に疲れた身体にセパハンはキツいし、
気持ち良く走ろうとするとスピ－ド違反、

住んでる地域柄、峠やサ－キット行くのも遠いし、
快適なフ－ガばかり乗ってしまうから太るし。

バイクに乗るのが苦痛に、なってて。

こりゃいかん！と。


新しいバイクは前みたいにエンジンから回せ回せと急かされないし。

周りと速度合わなくてイライラする事も無い。

精神的にも宜しいです。


そこそこスポ－ツ走行も出来て、オ－ルマイティ－に使える。これなら長距離ツ－リングも出来る。

今週末にサスセッティングでもしてみようかと。

せっかくオ－リンズ付いてるんだし。宝の持ち腐れに
なりそうな気も…

夏までにもう一台バイクを増車しようとしておりました。

本来ならばもう3年前に達成してるはずが、会社倒産に巻き込まれ、いきなり
無職～アルバイト～ブラック企業への転職～職歴ロンダリングをして、去年
やっとそれなりの会社へ転職。その間に結婚など様々なろくでも無いイベントが
ありまして…

そんな中、フーガを守り、バイク達も何とか売らずに守って参りまして。

今年の夏に最後のバイク一台を増車しようとしてまして。

ＫａｗａｓａｋｉのＺＲＸ1200ＤＡＥＧを。

これが揃えば、

走りのＣＢＲ1000ＲＲ

災害時、林道山遊び用のセロー250

毎日通勤用のアドレスＶ125Ｇ

オールマイティーかつ長距離ツーリング用でＺＲＸと、自分の中での
最強ラインナップになるはずでしたが…
かつ国内バイク4メーカー制覇と…

しかし、夏までに金を貯めて買うはずが、ＺＲＸが今年で生産終了と噂はあったのは
知ってたけど、どうやら本当みたいで、駆け込みが多くなって来てる、中古の相場
まで上がって来てると。
しかもタイミング合わせて限定400台仕様何て出すんだもん…


確かにネットで確認するたびに限定仕様の方はどんどん取扱いの店が減って来てる。

何でバイク屋に行ってみたら案の定、駆け込みが多いと。

と、言うかノーマルバージョンなら夏でも良いんですが、限定400台のこのＭｋ－Ⅱカラーが
妙に良くて。

限定の言葉にも弱く…誘惑に負けそう…

3台入荷の内、2台売約したと。じゃあ、この店ではこれが最後の一台？となると…

一回店出て一服しながら考える。

夏までには完売しそうな気もする…全国単位で探せば夏以降でもあるかもしれない？

いや、ファイナル何てもっと公になれば絶対に無い気もするし、店も強気になるだろう。

欲しい時が買い時だ！と。

ＣＢＲみたいなスーパースポーツはメーカーがレースをしてる限り出すだろう。金額は
以前より高くなって来てるが。

てか、俺のＣＢＲも8年過ぎてるし、もう周りは1000ｃｃで200馬力、電子制御満載が
当たり前で、型遅れになってるし…

流石にフルローンはまずい。他のフーガ達の維持費等もあるし、極力ローンなら
抑えたい。てか銀行ローンのが金利は安いが手続きに時間が掛かりすぎる。
店ローンで組むか…

そうなると頭金増やすしか…

仕方ない、計算狂ってしまうけど、ＣＢＲの方を売ろう！と決心。

とりあえず店に戻り、手付金5万払って抑えてしまった…

妻には事後報告…死んでしまえ！と言われようが仕方ない！笑

誘惑に負けた！！


いや～10年振りのカワサキ車じゃん！！ZX-12R以来の！

でもまた、ありえない所からオイル滲んで来たりするんだろうな～笑