ハーディンのブログ一覧

何かこの車になってからカ―ブが楽しくて、首都高とか埼玉の山奥についつい走りに行ってしまう。

まぁ自分のショボいテクですんで大したこと無いですし、
ぶつけちゃ高いので無理しない程度にですが。

４発のタ―ボって結構楽しいですね。

低回転はショボい音ですが、やっぱり４発は単車と同じで回すと良いっすね～こりゃオイル交換マメにやらないと。

Fスポにすりゃ良かったかな？何て今頃感じてますが、グリルはこっちのが好きなんで何ともですが…

そういやTDIのサブコン注文してしまった。

実際どうなのか？

先日はエアロ加工しないと付けられませんと門前払い喰らい、まぁ仕方無いと思っては居ますが、もう何も触る所無いっす…

本当はヘッドライトやフォグの光量あげたいと思いつつ、LED屋に触れませんと…こちらも門前払い…

山道走ると暗いんですよ…マジに。

フットランプすら一体型何て嫌がらせの様な作り。

弄り甲斐の無い車ですな。

本当に弄ろうとしたらやってやれない事は無いんでしょうが、何日も預けて加工とか元に戻せないのはちょっと…

TDIのサブコンでも入れてみようか？

何か大袈裟に書いてあるけど本当かな…

245PSが300PS何て書いてあるけど。

大丈夫だろうな？海外製って…まぁ中華じゃ無いから大丈夫だろうけど。

そろそろエアロでも入れようかと店に見積り聞きに言ったら、Fスポなら付けられるけどこっちは加工しないと付かない言われた…マジっすか…

てっきり下からポン付レベルだと思ってた。

世間はFスポのが人気あるのね…

個人的にはFスポのグリルが電熱器、焼き網みたいで好きになれなくてこっちのグリルのグレード選んだけど…
失敗したかな？

失敗したかな？思うの峠走ってる時にタイヤが鳴く位の時に感じてただけだけど、まさかここでか。

加工してまで付けてもな…

まぁ良いかと。余計な出費抑えられたと思えば。