ハーディンのブログ一覧

水曜日から寒気してて、木曜日に風邪ヒット。

鼻水ダラダラ、会社のティッシュ一箱使いきり、上司には移るから帰れと言われつつ、うちの会社それぞれが別作業で代わり居ないんだよ！帰れないんだよ…

とりあえず金曜日の午前中に一気に仕事終わらせて午後病院へ。熱は無いからインフルじゃ無いけど病院インフルだらけでマジ勘弁だった。

本当はオ―トサロンバイクで行こうかな～思ってたけど。

電車はかったるい、車は混んでて動かなくて、以前駐車場待ちでトイレ行きたくなり、立ちション出来ないし、ペットボトルにした思いが…

あれ以来バイクが結構すんなり行けると分かった。渋滞路スイスイと。

でも、最近サイレンサ―喧しくなったし、確か取り締まりやってるとか？確実に消音器不備で捕まりそうだし、わざわざ網張ってるのに飛び込んで、警察にお布施するのもアホみたいだし。免許も一応は綺麗になってる。

何時までも黄金聖闘士にはなれず、聖域からお呼びだしかと思えば警察からの出頭通知のみだったし。

何せこの状態であの人混み突っ込んだら倒れると思うので止めた。

人混み大嫌いで満員電車も避けて一時間も早く出社してるし。

それと、個人的にコンパニオン邪魔なんすよね…
車の前に立つなと。

女見たければオッパブとかキャバクラで十分で…

まぁ今はネット見れば大体観れるし良いかと。

観ると物欲そそられてまた金使いそうで。
極力見ない様にしてる。

今年は質素倹約で金貯めないと。

まぁ無理でしょうけど…

今のGSになってから、親父、友人、妻に、言われた一言…

内装フ―ガのが高級感あって良くなかった？

椅子もモッチリしてて大きかったし。と。

分かってんだよ…言うなそれは…

まぁ確かに車中泊の頻度は下がった。椅子倒して寝るとフ―ガのシ―トがまた良いんだ。固さとフィット感が。

仕方無いんですけどね。フ―ガはサル―ン、GSはスポーツセダン側何だし。

元々フ―ガの内装オプションの銀粉木目だったし。
あれはカタログ見て絶対入れようと思ってた。
サンルーフ捨てても。
あのセミアニリンの茶色の本革が懐かしい…

てか、フ―ガが適正価格だったとも言える。

最初からオットマン付いてるし。

こちらはバ―ジョンLなら付くけど、後ろの席の装備要らないんすよ。滅多に四人も乗らないし。

勿論GS気に入っては居ますよ。走りだけならこちらのが楽しいし。

でも最近会社の前に停まってるハイヤーにフ―ガ後期停まり出して見るとやっぱりカッコいい…

あっちにしとけばとも思ったり…何で内装も少しは変えてくれなかったんだ…と。


それと最近ディ―ラ―にイライラもあり。

家の担当者退職して新しい担当者になって引き継ぎの挨拶以降、点検二回持って言っても会いも挨拶もされず。

別に良いんだけどやることやれば。

てか、クリスマスの一年点検でドラレコ頼んだけど、対応したの整備士だったけど忘れられてそう。

今月末までに何の音沙汰無いとか忘れてました何てオチならキレますけどね。担当者変えろと。

何かいつかフ―ガに戻りそうな気がする…

最近寒くて車ばかり乗ってしまう。

DAEGの方は11800キロ、GSは13600キロと一年違いなのにGSのが距離超えてるし。


このままだとバッテリー上がりそうなので無理矢理乗りました。

乗ってしまえば楽しいんですけどね。乗るまでが面倒で…


気になってた、ブレーキ、クラッチレバーを変えようと流行りのU-KANAYAの
レバーをHPで観てたら、おや？汎用サイレンサーがある。

U-CPか。良くDAEGでスリップオンで手軽に換えられると付けてる方多い
所か。

汎用もあるんだ！


ん？税込みで16,200円ちょいであるやん。安！！


勿論ステン管だけど。長さも450ｍｍか。まぁ許容範囲。


本当はアサヒナGPロングチタン管欲しいけど、高くて後回しにしてた。

値段に釣られて、レーバーと一緒にU-CP汎用サイレンサー買ってしまった。

これでノジマフルエキ+U-CP汎用となった。


自分流ネイキッドの拘りがありまして、マフラーは細身のロング管、

サイレンサーステーは上から吊り下げるのが大嫌いなのですが、

これなら何とか行けるなと。

サイレンサーを取り付け時、ネジの長さが短いので、
ホームセンター行って１センチ長いの買ってきて、ゴムやら、ワッシャーやら
噛ませてバランスをとり何とかステー使わないで取り付けれた。


さて、内径60だとバッフル外すとどうかな？と外してみた。


まぁ…今の時代には目立ちますね。やかましい…

昔付けてた、規制前ナイトロ管思い出した。個人的には好きなんですけどね。

ああ～一昔前のカワサキ４発って音で。

ただ都内で乗るには白バイにロックオン確実ですね。これは。

もう少し良い具合のバッフル探します。

元々時計には全く興味無く、スマホで十分だったんですが、6年前に見かねた周りが誕生日にくれた腕時計が電池切れまして。

付ければ付けるでやっぱり良いもんで。

最近会う方も目上の方や銀行マンとも多く。

流石にこりゃ不味いと思い始め…

どうせならとそこそこの時計買おうかと調べ始めたらまぁ車と同じで上見たらキリないっす。

何だかんだ調べてくとどうも俺はシンプルなのが好きみたいで。

結局国産のグランドセイコーにした。
店に無くて取り寄せ中ですが。

スプリングドライブ言うハイブリッドなやつにしました。

買ってからロゴ見て気付いた。

車もGS、時計もGS…ご縁があるようで。

ちょい近所走行が結局群馬まで来てしまった…

真夜中の峠走行。誰にも邪魔されず。

サブコン入れてからタ―ボ効かすのが楽しい。

俺、やっぱりハイブリッド嫌い。エコタ―ボのが合うわ。

最近自分に合うサブコンのセッティングが7段階中、峠6段階目、首都高飛ばす時は7段階目。

普段は5段階目。6段階目来ると結構過敏にタ―ボ効くから疲れるんだけど、峠には最適だった。

峠のアップダウンでも6段階目だとスパスパタ―ボ掛かるから立ち上がりが楽。

しかし、このサブコンにしてから特に車速落ちないから、
峠だとかなり速度乗る。ブレーキ踏む、ダスト凄いと…

いつの間にか12300キロ走ってた。10ヵ月で土日祝日、雨の日極力乗らないけど、ちょいちょい乗ってるんだな～

オイル交換したいんだけど、一年点検１月何だよな～

金掛かるけど換えてしまおうか…