ハーディンのブログ一覧

丸五年以上経つS750、そろそろバッテリー交換を
した方が良いかな？と。

週一位で通勤で乗るようにはしては居て、
普通にエンジンも掛かるんですが、
まぁ換えとこうと。

いざ換えようとバッテリー見たら結構高い…
台湾YUASAでもそこそこな値段。

ん～他見てると中華製が4千円…

昔、外れ引いたからな…でも昔の話だし、
少しは精度上がってると信じてみようかと。

次いでにLEAD125の方も2千円だし買ってみるかと。

本日バイクの洗車後にバッテリー交換。

S750の方は直ぐに付いた。

LEADの方、バッテリーの大きさ違うのかよ…

何で純正こんなデカイ？

参ったな。高さが足りなくてネジ締められない。

何か高さ増す板も無い。仕方無いので、
古くて汚いウエス畳んで高さのかさ増し。

液漏れとかしてウエスに火付かないだろうな…

メイドインチャイナだし。

まぁ付いたんだけど、バッテリーの揺れ防止の
バーが少しぐらつく。まぁ大丈夫だろう。
フロントカウルの中だし落ちる事は無いかと。

二台とも普通にエンジン掛かった。

問題はどの位持つかだけど。

S750の方、心なしかメータの液晶表示が若干
濃くなった気がする。

でも、メイドインチャイナ、バッテリーのふた少し
壊れてた。テープで止めときました。

これで3年以上持ったらコスパは良いとは思う。

最近減車しようかと思ってたけど、やっぱりこの
750cc乗ると楽しい。全てが丁度良いい。
吸気音が良い。ただサスは換えたい。良くこれで
北海道行ったなと。固いな…

Vストと同時持ちだから尚更感じる。

でも貴重なナナハン4発だし。

もう少し手元に置いとこうかと。

せっかくのGWどこかへ出ようかと思いつつ
渋滞情報見たらうんざりしまして。

殆ど家に閉じ籠ってました。

流石に勿体無いかな？思ったので、

車買った時から気になってたガラスの油膜取りしようと。

何時も後回しにしてて。

物置に数年前に買ったキイロビンとガラコあったよなと
探して発見。

洗車ついでに始めたんですが、マジに油膜が中々取れない。

塗って洗って確認、ダメで、またやってと。

何とか落ちたので、最後にガラコ塗っときまして。

この油膜取りの最中、駐車場隣のアパートの2部屋、
GWどこも行く事は無いのか、昼間からお楽しみしてて。

声がもろ外に聞こえるんですよね…ベランダ側が
駐車場に向いてるせいか。

一部屋は外人夫婦、もう一部屋は独身の女が男連れ込んでる。

「OH～OH～!!」「いや～恥ずかしい～」とか

ここはラブホか！と。

洋物AVと国産AVを同時に音声だけ流してるみたい。

一歩間違えたら、俺が盗み聞ぎしてるみたいじゃんか…

全く。羨ましい。

洗車も兼ねてなので半日近くかかりまして。


で、次の日、腰に来ました。

起き上がるのに痛くて這いずって病院へ行き…

他の奴は良い思いして腰使ってるのに、俺は面倒な洗車で
腰を痛める。人生馬鹿馬鹿しくなります。

GWが終わり会社へ。

通勤で電車や車使うより、スクーターがこれでも一番マシ何ですよね。

それでもブレーキ、信号で足を出す時に悶絶。

路面悪いと125ｃｃのチープなサスだと腰へショックがダイレクトに来て悶絶。


ダウンサスの取付もう少し先に延期しようか…

車に乗り込むのも今は辛いのに、

更に下げて、乗り心地も悪くなるだろうし、
今だと悶絶しそう…

5シリのリコール半日預けまして直ぐに終わった。

代車で借りた2シリの
グランクーペのディーゼル乗りまして。

こんな時じゃ無いと乗る機会無いし。

保証効いてる時ならリコールも良いかなと。

ディーゼルトルクモリモリですね。

ちょいとガラガラ音が五月蠅いし、サス固い、
アクセル、ブレーキがガサツ気味だけど
それ差し引いても乗ってて楽しい。セカンドに欲しい。


引き取り時に担当からエアロの事色々聞かれまして。

てっきり社外品入れんな！とか言われるかと思ったら
「どこのエアロですか？とか。他のお客にも薦めたい」とか
預けてる最中、セールスの中で話題になってたとか何とか。


大体、Mパフォエアロが高過ぎんですよね…
幾ら素材良くても。

M5辺りなら入れても良いとは思うけど。


ことごとく弄る順番逆になってしまってますが、

やっと頼んで金払って置いたアイバッハのサスが届いたみたい何で
再来週取付して来ます。

でも3センチ程度何で大して見た目変わらないだろうけど。

とりあえず少しでも視点が下がってくれると良い。

どうも視点高いとＳＵＶみたいで見渡しは良いけど
低いので慣れてる身体には落ち着かなくて。

仕事中暇になってBMのアプリ開いたら

何かサービスキャンペーンの
ご案内とか来てまして。

キャンペーンでも抽選で当たって
何か貰えるのかと思って読んだら、

ただのリコールじゃねーか…

紛らわしい！サービス何て書くな。


何々渋滞支援機能のソフトウェアが不適切で云々、
支援機能が停止しないとか云たらと。

てか、60キロ以下でハンズフリー言っても
高速の渋滞時手離してたらハンドル握れ！と
何時も警告音なるんだけど。

一体どこでハンズフリー出来るんだか未だに不明。

たまに車線が入り乱れて所走るととんでもない
方向へハンドル切っておいおい！ってハンドル修正
する事もあるけど。

自動運転もまだ日本じゃ無理あんじゃない？

こんな狭い道で慢性渋滞、125ｃｃの殺人級の
すり抜け、大して変わらないのに車線変更しまくる
頭の悪い馬鹿四輪とかを感知して制御とか。

今ある車が全てＡＩ積んで勝手に車同士で意思疎通でも
して制御しない限り。

で、ディーラー電話したら、向こうもそんなの
発表されての知らなかった感じで。

「あの～私の車も対象ですかね？」聞いたら
折り返しのＴＥＬで「すみません、対象でした」と。

とりあえず日曜の朝に預けて夕方には終わるみたいで
代車出してくれると。

まぁ初期型何てこんなもんでしょう。

昼間見た時はそんなに気にならなかったけど、

こうして夜、光加減で写真撮ってみると

やはり色の差は分かるよな～