ドアロックアクチュエーター交換【後部右側Part2】

ビニールを最低でも右半分くらいは外します。
ブチルゴムと格闘しながら頑張りましょう！

作業スペースの確保が必要なので、ウィンドウガイドも取り外します。

金色のボルトが目印です。

上側はボルト、下側はナットになります。
共にサイズは10㎜なのでラチェットでサクッと外せました。

アクチュエーターに接続されてるカプラーのコードが途中でクリップ固定されてます。

これもラジオペンチ等で外して抜いておきます。

この写真、頑張って撮りましたwww

アクチュエーターを固定してるのはネジ1個。
その位置をなるべく伝えたかったので、ビットドライバーの先端部分にあるネジに注目です。

これを外せばアクチュエーターが取り出せます。

アクチュエーターが外れたら、ドアロックピン側とつながるロッドを分離させます。

白いプラスチック部分をパチっと外して向きを変えると抜けます。

今回はピン側を先に外してしまいましたが、ここでアクチュエーター側を先に外しておけば、ピン側は外さなくても大丈夫だと思います。

交換する中古アクチュエーターにロッドを移植します。

外した方にはその部位をマジックで書いておきました。

レッドリボン軍が頭に過った人はドラゴンボール好きだと自覚してください(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ポルシェが頭に過った人は車好き認定です。


外した部品はモーター交換用として保管します。
次に不調となった際には、これを殻割りして用意しておけばすぐに交換可能ですからね！

一通りの作業で外した部品と使った工具はこんな具合です。

アクチュエーターを元の位置にセットして動作確認まで終えたら、あとは元通りに戻せば作業完了となりますヽ(=´▽`=)ﾉ

スコンスコンのキュンキュンでバッチリOK!!!



さあ！残るは助手席側とリアゲート、いつでもかかってこいや～!!!

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このフレーズ、どこかで聞いたような…😅