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こんばんは～

年越しエンジンオイル交換をしたばかりですが、モリグリーンアース0W20がフィールダーのエンジンには合わなかったようで、早々300kmで交換となりました。
交換のきっかけとなったのは、ユータ＠北海道さんからのアドバイスが大きかったです。
※ユータさんありがとうございましたm(_ _)m

さて、今回交換したオイルですが、自宅近くのドライバースタンドでまだ初売りをしていたバルボリン シンガードの在庫があったので買ってみました！
もちろん、5W30ですｗ
今回の整備手帳

オイル交換を無事に終え、ついでにKUREのクーラント強化剤で不足していたクーラント補充をしておきました。

今回使用したバルボリンのオイルですが、これがまたいい感じです！
アイドリングの安定性がトヨタキャッスルと比べ物にならないし、エンジンの回りも好調です＾＾

本日、親友Y君からエネオスのエンジンオイル（サスティナ）を進められたのですが、使った事がある方、品質等ご存知の方からご意見等いただきたいです！なんせ、値段が値段なので、失敗したくない…価値あるものなら試してみようと思ってます！

1月3日に朝から洗車しました！
その後、初売りで買いあさった買い物袋を展開ｗ

や～、買いましたわｗ

さてさて、午後の作業ですが…
例のキーレス取り付け
整備手帳
思った以上に大変だった＾＾；結局、イモビは後日という事に…

そして、燃良太郎という謎のエコグッズをｗ
整備手帳1整備手帳2

で、マフラーカッターを…コレ、下向き用じゃないから取り替えるかもです＞＜
整備手帳

今回ちょっと気になっていたアイテムである、FM/AMブースターです。効果はイマイチ＾＾；
整備手帳

3日の作業は以上です。
そして、翌日…

ナ

ン

ト

・

・

・

パワーウィンドウが故障しましたorz

一切反応せず、よりによって運転席がやられてしまいました＞＜

知り合いの整備工場に相談してみたら、今日まで休みだってorz

明日、相談してきま＾＾；