寒冷地仕様の3列シート。 ホワイトカラーのグレードSTかGかGTが希望条件で、玉数が少なくやっと見つけた一台です！ 一応、30プリウスからの買い替えですが、自宅の敷地は止めるスペース沢山あるのでパーツ移植等々でしばらくは2台持ち😅 ちなみに、希望ナンバー871の3ナンバーは今現在3連チャンで独占 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年07月02日
長らく軽貨物運送ドライバーとして自営業でやってきましたが、トラックドライバーに転職して、会社から貸与されたマイトラックがほぼ新車のフォワード4tセミワイドロングボディ！ 大事に手入れしながら、日々中長距離の仕事をこなしていきます♪ 乗り出しODO約5,700km
所有形態：現在所有(メイン)
2019年11月12日
プリウスαに買い替えたため、売却を考えていたものの、2025年11月〜妹夫婦にレンタル中。 無償なので、名変せず上越ナンバーのまま埼玉で走ってます(笑) 所有権も当然私なので、所有形態も一応所有サブということで…。 初所有のハイブリッド車。 カルディナから買い替え 燃費の良いターボ車的な考え方で ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年04月03日
嫁が免許取る前から憧れていた車。 2018/09/15納車！
所有形態：現在所有(サブ)
2018年04月25日
念願のトヨタ軽バン！ 軽貨物運送を始めた時からハイゼットないしピクシスが欲しかっただけに、今後益々仕事が楽しくできます♪ 2018年4月14日納車！ ダイハツハイゼットカーゴのOEMですが、トヨタ大好きなのでトヨタ版のピクシスにしました。 軽貨物運送車両なので、営業ナンバーで当事業所3台目の導入車 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年01月24日
当事業所2台目に導入した、主に嫁用のハイゼット。 事業用軽貨物車両です。 中古 納車時ODO 135,600km
所有形態：過去所有のクルマ
2017年04月29日
プロボックスを事故で失い、急遽金欠の中購入した衝動買いの1台。 といっても、次の車はフィールダーと決めていましたが。 人生で2台目に購入したマイカーです。 23万キロで友人に引き継いでもらい、その後、29万キロで生涯を終えたようです。 中古 納車時ODO 96,150km
所有形態：過去所有のクルマ
2010年12月08日
プライベートカー(フィールダー)を一度手放して、仕事の車（軽バン）を足代わりにしていましたが、1年のブランク後、購入しました！ 前車フィールダーより少し大きい3ナンバーですが、次はもうちょい幅広のアベンシスが候補です。 妻はこのカルディナで運転練習をしながら、教習所に通わず見事一発試験で免許取得！ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年11月14日
当事業所初代導入の軽貨物車両。 希少な？三菱ミニキャブOEMの最終型なので、メーカーは三菱として認識しております。 事業用軽貨物車両なので、働く車です。 元々1号車ですが、30万キロ走って、現在は3号車に格下げして代車として活用。 新古車 納車時ODO2,000km位
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月14日
2009年7月に免許を取り、同時に中古で購入しました！（納車時走行距離128000km） 維持費が安く、いじりやすい！ 自分にとって、家以上に落ち着く空間です（汗） 残念ながら、不慮の事故で修理費が100万オーバーとなったため、廃車となりました…
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月11日
軽貨物運送業はじめてずっと欲しかったピクシスなので大変満足です！ トヨタ大好きなので仕事が楽しくできます♪
2018年05月02日
試乗車なんで、定められた短距離しか走行できず、細かい性能はチェックできていません。 ですが、ちょっと走っただけでも街乗り～峠道まで十分に対応できると感じました。 これで4WDの設定があれば、冬の雪道にも十分に対応できるので購入したいと考えています ただ、トヨタのハイブリッド車には4WDの設定がない ...
2011年10月03日
走る喜びがある車です。 一度、峠や林道を走行してみたい車だったりもしますｗ ※家族共用なので、私は親父に遠出使用禁止されてます＾＾； 今現在1万5千キロ走行しておりますが、大きな故障もなく動いています。
2011年05月19日
