アライメント(〃▽〃)

明日はアライメントやります(･∀･)

さっき車を預けて来てヴィッツで帰宅♪

前後どれだけキャンバーが付いてるのか気になりますがフロントはもう少しハンドル切れるセッティングになればいいかなぁと思います（　´∀｀）

ショートボールジョイント付けてるから若干起きたはずですがね(汗

本当にアライメントはもう何回目か忘れたくらいやりましたが大事ですよね☆

ある方にアライメントの事でメッセージ受けたので終わり次第またメッセージしますね♪

前回も完璧なアライメントだったと思いますが今回はさらにﾆﾔﾆﾔになると良いですね(〃▽〃)

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Posted at 2010/04/08 21:19:46

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プードル 2010年4月8日 21:27 自分も取り直したいですm(_ _)m 銭無しの為行けずですが(泣	コメントへの返答 2010年4月8日 22:03 リメイクするたびに出来ればやりたいくらいだよね♪
宮城のあだ○ 2010年4月8日 21:30 アライメントのお店に入れません(笑)	コメントへの返答 2010年4月8日 22:03 探してみたら入れるとこあるかもなんで頑張って探して下さい(笑)
ケン爺。 2010年4月8日 21:31 僕もﾀｲﾔ変えたらｱﾗｲﾒﾝﾄちゃんとやらないと^^	コメントへの返答 2010年4月8日 22:04 アライメントは大事なんでお早めに(〃▽〃)
まー@･･･9 2010年4月8日 21:34 初ｺﾒです♪ ﾃｽﾀｰが掛かりません(;・∀・) でもｱﾗｲﾒﾝﾄはﾊﾞｯﾁﾘです♪(爆	コメントへの返答 2010年4月8日 22:05 あれだけ低いと((((゜д゜;)))) リムがかなり被ったら厳しいっすよね(；´д⊂)
ﾁｬｰﾐｰｵﾚﾝｼﾞ 2010年4月8日 21:40 ｱﾗｲﾒﾝﾄはホント大事です(^ω^)	コメントへの返答 2010年4月8日 22:06 エアサスだったら走行車高で合わせるんだろうけど下げたらツラ甘くならないのかな? と時々思います(_;
ぶーたん／Bhutan 2010年4月8日 22:28 私もまだまだｷｬﾝﾊﾞｰ入れたーい(o´ω｀o)	コメントへの返答 2010年4月8日 22:33 フロントとのバランスがあるからほとほどに♪
ﾁｬｰﾐｰｵﾚﾝｼﾞ 2010年4月8日 22:57 そうなんですよね(￣～￣；) 僕はタイヤの為上げて取ってますが下げたらトーインになりますもしアーチ上げてパツパツにする時は車高調にするのが一番だと思います僕はホイールを被らして隠してますが(爆) 一番いいのがｷｬﾝﾊﾞｰ付けないほうがｱﾗｲﾒﾝﾄ崩れても多少はタイヤの減り最小限だと思いますｷｬﾝﾊﾞｰ取ったら何も残らないですし(爆)	コメントへの返答 2010年4月8日 23:14 せっかくのエアサスだから被るまで下げなきゃだよね(〃▽〃) 便利だからいつかは欲しい足であります♪
☆ＡＴＺ☆ 2010年4月8日 22:59 アライメントはかなり重要だと思います。遠征する時にアライメントが狂ってると悲惨な事になりますので(ﾟДﾟ)	コメントへの返答 2010年4月8日 23:16 アームとか組んでやりっぱなしな状態だったりしたら本当悲惨だったりしますよね((((゜д゜;)))) アライメントやらない方もいますが気にならないのかなと思いますしミリ単位なシビアなツラを煮詰めるにも最適なんですがね♪
D輔 2010年4月8日 23:07 長崎にはあれだけのシャコタンをアライメント面倒みてくれるとこがあるんですね～＼(◎o◎)／俺、この前は広島までアライメント行ったし…(>_<)	コメントへの返答 2010年4月8日 23:18 いやっ(>_<)普通に行き着けのショップでやるだけですよ(〃▽〃) ショップは足まわりが特に強く新しいアライメントの機械ありますし(･∀･) 広島行くより諫早まで走ったが近いっすよ（　´∀｀）
ゆぅさく 2010年4月8日 23:20 19インチ履いて測定できるお店長野にないすかなぁ(@_@;) 純正タイヤ履いてじゃ数値ズレますもん(οдО;) キャンバーゲージはあるので、トー測定器作っちゃいますか(笑)	コメントへの返答 2010年4月8日 23:25 俺も前回(約１年前)にアライメントやった時は赤外線が通らなくてリアのみ純正でしたが、今は対策もやってくれてリム被りでも普通にやれるようになりました(〃▽〃) 前は純正タイヤ(リア)だったから多少の妥協はあったでしょうけど履いてるホイールに合わせてビタビタなツラ出しがイケそうな気がしてます(*^-^)ﾉ
ゆーし・インティライミ。 2010年4月8日 23:36 俺思うんですけど、そんなに極端に上げ下げしてないのにアライメント取る必要があるんですかね？２年くらい取ってないですけど俺のは極端にタイヤ減ってないですよ？	コメントへの返答 2010年4月8日 23:52 前回から１年しかたってないけど車検もあり車高は結構上げ下げしたんだよね(>_<) 後はリアはどうしても純正タイヤだったからね… 他にはアライメントが崩れる原因になるだろうのショートボールジョイント装着もあるよ。もう一つ、リアアッパーのﾋﾟﾛがへたる前だったのもありそこも交換したからね(汗なんでやることにしてるんよ（　´∀｀）でも俺のはタイヤ２年は無理かなさすがに(>_<) フロントアッパー入れる前は２１５でも片側１年半は持ったよ～タイヤの引っ張り、キャンバー角の差、が違うからではないのかな?と思うよ(^^)
ひで氏(旧ひでりんご 2010年4月9日 3:22 キャンバー角変えたり、車高↑↓変えたりしてるけどしばらくアライメントヤッてません(@_@;) イベントの度、高速が怖いです(笑) あのアイス良かったですよ	コメントへの返答 2010年4月15日 23:24 俺も何度か調整したけど実際にはあまり変化はなかったよん(*^-^)ﾉまぁ１年しかたってないから当たり前か(笑)
きゃん@RB 2010年4月9日 5:22 たしかに！ｱﾗｲﾒﾝﾄ大事ですね☆ とるのととらないのでは大分違いますもんね(^ー^)	コメントへの返答 2010年4月15日 23:25 普通の車ならいいですがキャンバーも付けますし、トーとかもいじらなきゃですもんね♪
ゆーくん. 2010年4月9日 11:26 今年に入って１０回くらい車高調整してるから僕もそろそろアライメントとらないとやばいです(^^;)	コメントへの返答 2010年4月15日 23:29 微調整とかなら全く問題ないんでは!? アーム組んだりした場合はかなり狂いますが特にＦアッパー組んだ時はびっくりするくらいのトーインになりました((((゜д゜;))))
マロ@LIBERTE 2010年4月9日 12:38 自分もアライメントやりたいのですが、そんなお金も無く、目視です。。。。｡ﾟ(PД｀q｡)ﾟ｡	コメントへの返答 2010年4月15日 23:30 色々やってるんだからきっちりアライメントやりましょう♪ ツラも決まるよ☆
ｼﾛｰﾗﾓ♂ 2010年4月9日 14:00 アライメント→試走行→干渉→微調整・・・って感じでココ数ヶ月、車検時も入れて8回ヤリました・・・何故かデータ表が捨てられないデス・・・（笑）	コメントへの返答 2010年4月15日 23:32 僕も前仕様のやつ探し出して掲載しようかな♪ トーはリアはこだわりの０度に(笑)
よ～すけ...7 2010年4月9日 14:01 初ｺﾒです(*^ー^)♪ ｱﾗｲﾒﾝﾄは重要ですよね☆ 僕は今回ｱｰﾑ組みましたが、前後ｷｬﾝﾊﾞｰ10度超えです(￣▽￣;)ｱﾊﾊ	コメントへの返答 2010年4月15日 23:33 ((((゜д゜;)))) オデッセイもＦにそれだけ欲しい… ナックルが干渉するから後はロアをいじるしかないです(>_<)
山のクマ 2010年4月9日 20:50 いよいよですか！！完ぺきになるのはいいですね☆ 私は自分の目勘アライメントです（汗）ちゃんとアライメントとろー！	コメントへの返答 2010年4月15日 23:33 そろそろ公開しますね!!

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