難しい(￣□￣;)!!

さっき車高調の減衰を常にＭＡＸにしてる僕はもうすぐしたらちょいとニヤニヤな用事があり柔らかくしてました♪

僕のフロントの仕様は

オルデン９Ｊ＋６に１３ミリスペーサー

日正Ｆアッパー

Ｔディメンドナックル

ロールセンター

Ｓスタ２減衰高い仕様

ハイパコ２７キロですが今日は５段戻ししてました☆

そのあとフェンダーを見たら右側に塗装の亀裂が(泣)

左側はなぜかリムが当たっていた場所なんですがリムがさらに擦れていてまるで縁のみシルバー塗装したみたいに(笑)

今回わかったのはフェンダーは消耗品

ドレパまで何もなかったんだけど最近は通勤道が工事中ばかりなのもあるかもっす(・・;)

ＲＢ乗りの方のバネレートや減衰が気になるので良かったら教えて下さい(*´∇｀)

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Posted at 2010/11/21 18:08:25

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ひで氏(旧ひでりんご 2010年11月21日 18:29 車内でニャンニャン(/ω＼)	コメントへの返答 2010年11月21日 18:36 もう全面ﾌﾙｽﾓやないのに(笑) それはさすがに
"じゅんいっち" 2010年11月21日 18:44 僕にゎまだまだ縁のない領域です↓	コメントへの返答 2010年11月21日 18:47 フェンダーの塗装の亀裂は１本はＴ-１の時気付いたけど２本に増えてました(・・;) なおさなきゃ(*´∇｀)
ゆーくん. 2010年11月21日 18:47 僕の車でフロントツライチやと一発でフェンダー終ります(笑) ストロークさせてるんで(^^;)	コメントへの返答 2010年11月21日 18:48 長年の干渉でお亡くなりになりました(・・;)
ﾊﾟｰｺ 2010年11月21日 19:00 ニヤニヤな用事とわ!?	コメントへの返答 2010年11月21日 19:03 えっと…メル友に会う事になりましたぁ～
泥酔王子@らすとりぃ 2010年11月21日 19:24 ノーマルV足で減衰は前がマックス、後ろが30段中20段です！普段は当たらないですがハンドル全切りで勢い良くフルバンプしたらバンパーの付け根が割れました(笑)
ｼﾛｰﾗﾓ♂ 2010年11月21日 19:32 相変わらず、果敢にツラ攻めてるね～(´∀｀) 終わりなき闘いで(笑)
☆ナオキッチョ★ 2010年11月21日 19:50 間違いなく僕ならフェンダー大破ですｗｗ
プードル 2010年11月21日 21:10 攻めすぎです(^^;) 自分はアッパーのってるんで、何してもいまいちよくわかりません(泣
ゆぅさく@長野 2010年11月21日 21:39 V足フロント減衰8段戻しーのスイフト28プリゼロでリア減衰10段戻しHKSバネ24kプリゼロでござるっす(^^)v ホイールの幅やオフセットやキャンバーなど昔と変更してるので完成してどんな感じになるかってとこです(^^;
☆★ままれもん★☆ 2010年11月21日 23:11 最後のデートに興味あります(笑)
★てっちゃん 2010年11月21日 23:39 V足減衰前後MAXにバネレート２４キロですｗ
けんぼー＠馬さし丸 2010年11月22日 7:22 たしかにフェンダーって消耗品ですね～（笑）僕はクラフト２８キロ、ＨＫＳで２８です♪
よねふゆ♂ 2010年11月22日 12:19 女性のお尻のために減衰弄りですか？？(^o^)♪(笑) フェンダーも消耗品なんですね((((゜д゜;))))ｶﾞｸｶﾞｸ自分もそんな領域に行ってみたいです(つд｀)
わたるん＠RC1 2010年11月22日 23:16 ﾃﾞｰﾄは楽しかったですかっ(≧ω≦)ﾊﾞﾈはﾊｲﾊﾟｺで夜はﾊﾟｺﾊﾟｺ…(//∀//)笑こないだ久々にｵﾃﾞに彼女を乗せたら｢おっきな衝撃がある度に踏ん張るから毎日乗ってたら腹筋が引き締まるかもｗｗ｣と言われました(笑)
アンドロメダ 2010年12月6日 6:55 で、結果は？

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