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イイね!
2017年09月27日

仕事終わりにメンテナンス

仕事終わりにメンテナンス こんばんちわ∩(・ω・)

今日は仕事休みだったのでジムとか昼寝とかしてたふじぼーです(笑)


昨日の仕事終わりにエクスプローラーの整備してました。


サイドステップ穴開け予定でしたが、
リフトが埋まっていたので断念(笑)


ちょうどオイル交換時期でしたのでオイル交換しましたヽ( 'ω' )ノ







エクスプローラーはこんだけ木噛ませれば余裕で潜れますね(笑)















前回はオイルのみだったので、今回はエレメントもです。







3000キロ毎でもオイルはチョコレート色ですねぇ(´・ω・`)



いつもオイル交換する度に思い出す会話があります…

あれは…ボクがまだ入社1年目の頃の先輩との会話です…



先輩「ふじぼーっていつも何キロでオイル交換してんの!?」


(´・ω・`)「だいたい…3~4000キロごとですね」


先輩「はぁ!?バカじゃないの!?」


(´・ω・`).・゚早くやり過ぎるからバカって言ってるんだろうなぁ…


先輩「普通1000キロだろ!」


(´・ω・`)「そっち!?」




オイル交換した後はエアコンフィルター交換しました。








想像よりキレイでした(笑)



バッテリーもまだまだ電圧もあって弱ってないし、
次エンジン廻りの整備はベルトとエアーエレメントとプラグ交換したいなぁ(ФωФ)



昨日後輩がアクセラの車検やってたんですよ、







日本車ではマツダが好きなんでエンジン廻り見てたら、
いろんな部品にFOMOCOのマークありましたねぇ。

マツダとフォードがいかに親密だったか改めて実感しました(`・ω・´)

ブログ一覧 | エクスプローラー整備 | 日記
Posted at 2017/09/27 19:12:37

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この記事へのコメント

2017年10月8日 0:05
こんばんみ( ・ω・)∩

オイル交換、私も国産車乗ってた頃は3,000km程度で交換してましたけど、ドイツ車になってから、2~30,000kmごとに交換なんて話も聞くんですよね(;´Д`)
オートバックスとかも利用しなくなって、今はディーラー任せになってます。
コメントへの返答
2017年10月8日 20:52
こんばんはんちは~( ^ω^)

確かにドイツ車でスパン長いですよねぇ~
多分ボクがドイツ車乗ったら3~4000キロでオイル交換しちゃうかもっすヽ( 'ω' )ノ

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