愛車と出会って5年！と延長保証終了

7月6日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


…今思うとなんも付けて…ない(笑)



■この1年でこんな整備をしました！


延長保証でシフトレバーAssy、ヘッドカバーパッキン、助手席側ミラーAssy、ドライブシャフトブラケット交換と車検整備ですね！



■愛車のイイね！数（2019年07月11日時点）
1389イイね！

■これからいじりたいところは・・・


弄るよりは維持るをメインにしたいと思います(笑)

プラグやLLCやベルトやバッテリー交換やら色々やりたい事が…


■愛車に一言


5年5万キロたちましたが飽きがきません(笑)
いかにも守ってくれそうなボディが好きです(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
これからも宜しくお願いいたします。


＞＞愛車プロフィールはこちら







って事で…お久しぶりです(笑)

今日は仕事休みでしたのでJEEP八王子行って延長保証修理とサービスキャンペーンやってもらいました。














特に匂いは感じないし緊急性も無さそうなので今頃やってもらいました(笑)





あと…先月で延長保証が終了しました。







せっかくなので、
新車保証と延長保証の5年で修理した内容をまとめておきます(･ω･)


新車保証

・ボンネット塗装浮き→交換

・運転席側ドアロックアクチュエーターにバリがありロック解除しない→バリ削除

・ミッションのメクラよりオイルにじみ→再シーリング

・信号待ちでエンジンハンチング→インテークスロットル交換、ECM書き換え

・運転席側ミラー異音→Assy交換



延長保証

・シフトレバーPにしてもP点灯せず→シフトレバーAssy交換

・ヘッドカバーオイルにじみ→ヘッドカバーパッキンキット交換

・助手席側ミラー異音→Assy交換

・ドライブシャフトブラケット対策品？に交換
エクスプローラーでたまに割れてるケースありみたいです。


延長保証は元が多分取れましたね(笑)
アメ車は故障が多いと思ってましたが、以外と少ないかなぁと思いました。


エクスプローラーが優秀なのか、フォードが優秀なのか解りませんが(笑)


エクスプローラーもまだまだ快調です、10万キロ目指して頑張ります。