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イイね!
2021年10月07日

クラッチマスター液漏れ

クラッチマスター液漏れ 140のクラッチマスターの液漏れが酷くなってきました。
今日は仕事が早く終わったので交換しました。
ピンを外しナットを緩めマスターシリンダーを外そうとしましたが何故か抜けない⁉️ ブレーキのマスターバックが当たってる‼️ 考えてても進まないのでマスターバックとエアークリーナーケースを外しクラッチマスターシリンダーを外し交換 マスターバックや外した部品を組み付けクラッチのエア抜きをし終了 普通なら30分作業が2時間強かかりました。
しかし何故マスターバックに当たったのか不明です。マスターバックはAT141用ですが前の140は普通に取り外せたし同じ140コロナの純正部品 謎です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/10/07 23:18:11

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この記事へのコメント

2021年10月8日 3:26
JZTさんでも、
苦労する事有るんですね〜😅
コメントへの返答
2021年10月8日 8:41
純正の専用部品製廃で色々な車の部品使っているので自分の車の修理はあまりスムーズにいかないですね。
今回のクラッチマスターもGX71用です。

プロフィール

「今日は http://cvw.jp/b/655050/48613047/
何シテル?   08/21 23:45
JZT143です。よろしくお願いします。 AT141コロナをコツコツ四半世紀以上イジリ続け現在1JZGTにスワップしまだまだ現在進行形です。他にRT104コ...
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