JZT143のブログ一覧

愛車GPにエントリーしました。
思えば我がAT141は自分にとって４台目の140系コロナ　平成９年に引き取った時は部品取り廃車待ちでした。
メーター、スロットルボディ、イグニションコイル、クリアランスランプ、テールランプ、左リヤドア三角窓が欠品　左側面ボコボコで傷だらけ、エンジンもヘッドガスケット抜け、マフラー穴だらけと満身創痍でした。車検が３ヶ月残ってナンバーがまだ付いていたので引き取ってきました。その後AE92後期の4AGをハイコンプ仕様で載せ替え乗ってました。
ある事がきっかけで6発ハイパワーエンジンを載せる事になり選んだのがJZX81マーク２の1JZGTその後も何度も仕様変更をしながら現在の2.7Lツインターボ6スロ　オーバー500馬力　車体、足廻り内装、外装と手をいれて　外してない部品やボルトは無い　板金塗装、エンジンの吸排気系の加工、制作、コンピューターのセッティング以外はプライベートで作業し　全てに手を入れ　まだまだイジリ続けています。
たぶん一生物のイジリ続ける完成形のない車でしょう。