JZT143のブログ一覧

今年最後の作業はRTのフルトラ化です。 フルトラは以前解体屋で仕入れた18RBの日立製のです。
デスビ取替 イグニッションコイルとイグナイター取付
ん…コイル ボロい大丈夫かな… 取付終わってキーを廻す 掛からない！ 火が飛ばない！！コイルダメ？フルトラダメ？ 雪が降り出し寒くて終了！
正月間に倉庫からボッシュのコイル探して再チャレンジします。
皆様 来年もよろしくお願いします。

加工に出してたブロック ヘッド バルブ　クランク が戻ってきました。
後はメタルとヘッドガスケット クラッチが揃えばエンジン組めます。

RT104 エンジン力無いです。 始動も悪いです。
37年もののイグニッションコイルがダメみたいです。
手持ちにポイント式のコイルが無いのでフルトラにしないとダメですね。

1JZGTの純正部品です。
オーバーホールガスケット クランクプーリー ベルトテンショナー タイミングベルト アイドラー フュエルフィルター　ヘッドボルト ｅｔｃ かなり大量です。

昨日は朝 曇りだったんで 141のエンジンルームにステンタコ足を入れてみましたが ウェストゲート部のパイプがステアリングシャフトに命中！いきなり前途多難な予感… そして雨が！ 予定変更 作業に邪魔になりそうな エアロミラーをノーマルミラーに替えて フロントスポイラー取り外し リヤタイヤも19インチからR32GTRのに替えて作業終了 そろそろブロックなど加工から戻ってくるかな。