JZT143のブログ一覧

このホイール右はセリカスープラの14インチ７Ｊ 左はアメリカボイド社の１８インチの鍛造ホイールです。このボイドのホイール日本で買えないのかな？？

141の進行具合ですがタコ足の加工とウェストゲートの位置決めです。 当初予定のサードのウェストゲートは大き過ぎて入らないので トラストのウェストゲートに変更 ６スロ用インマニはまだ納品待ちみたいです。

今日は休みだったんですが 家でゴロゴロしてましたが夕方ぐらいからなんかダルい（熱中症気味か!？）
で シフトノブですがAT140はノーマルのがすり減っててボロボロだったのでL55ミラ→ TRD→水中花ノブと使ってましたが 今回はRT50コロナハードトップ用を小加工して付けました。
ちなみにAT141はAE86用革巻き JZA80スープラ革巻き ヴィッツRSを気分で使い分けてます。
RT104はトヨタ2000GT用リブロ品を付けてます。
一応３台とも純正流用です。 純正のGT系のは使いやすいですね。

最近ネタが無いのでAT140購入後 手を入れた箇所を書きます。 外装は右フロントフェンダーとトランクを取り替え
ヘッドライトユニット左右をＧＴ用ハロゲンに取り替え ラジオアンテナ交換 テールランプ左右交換 内装は運転席をレカロに交換 ナビ取り付け リヤスピーカーボード作成
エンジン ウルトラプラグコード リダクションセル オイルクーラー取り付け タイミングベルト&ウォーターポンプ交換　ラジエター修理
足廻り ショックをカヤバnewSRスペシャル2に取り替え ブッシュ交換 フロントストラット&スプリング&ブレーキ&ナックルAE86GTV用に取り替え RT55用アルフィンドラム取り付け フロントスタビAT141スポーツ7用 取り替え リヤスタビAE86GTV用取り付け ブレーキマスターバック&マスターシリンダーAT141用に取り替え TRD LSD取り付け
などなど…
やっぱり早くボディの錆を治さないと…

今日も北九州は雨です

もちやから１ヶ月たちましたが その後の仕事キツいですね…